工程分三區包括全天候走廊連接黑沙環公園

    東北馬路空廊明年動工

    【本報消息】公共建設局公佈東北大馬路空中走廊初步方案，包括短期開建東北大馬路空中走廊、中期開建全天候走廊及重整黑沙環公園、建設有四落腳點的行人天橋。當中東北大馬路空中走廊前期工期將於本季開展，工程預計明年首季動工，二〇二五年第四季完工。

    標示並非最終方案

    公共建設局昨於網站上載新聞稿，內容稱公共建設局本月二十日向城規會及交諮會的成員介紹了東北大馬路空中走廊項目，公建局代表講解整個項目建造的目標以及規劃等內容，同時介紹了工程完成後區內可透過項目的互連以及沿路設置多個上落點，達至方便居民綠色出行。整段新聞稿不足一百三十字，只上載簡報內容，簡報內則標明（非最終方案，僅供參考），且未有提供局方向兩委員會介紹項目的圖片。

    七百八萬編制計劃

    新聞稿資料顯示只有一項判給結果，為“東北大馬路空中走廊建造工程——編制計劃”，項目為詢價招標，獲判給實體為黃業雄蔡韻璇建築設計有限公司，價格為七百八十二萬元，各區最長設計期一百二十天。根據“東北大馬路空中走廊項目”簡報資料顯示，項目分為三區，第一區是東北大馬路空中走廊、第二區是全天候走廊及黑沙環公園重整，第三區是四落腳點行人天橋。

    建成削十過路設施

    第一區的東北大馬路空中走廊位於慕拉士大馬路至黑沙環中街的東北大馬路，長約六百米，沿途設十二個落腳點，並接駁至慕拉士公屋群。橋面行人通道淨寬不少於四米，橋內淨高約二點八米，地面車道至空中走廊最低淨高為五點六米。空中走廊竣工後將取消其下方原有地面行人過路設施，涉及十處地方，主要分佈在東北大馬路（八處）及橫街（兩處），並重新調整該路段的交通燈。項目同時美化行人道及重鋪行車道。

    簡報內提出由慕拉士大馬路至黑沙環中街的東北大馬路的距離及用時分析，以每秒一點二五米計算，六百五十米的距離途經四個紅綠燈，需時十二點六七分鐘，使用約六百米的空中走廊約需八分鐘。

    料可提升通車效率

    根據二〇二一年人口普查數據，本澳人口密度最高是黑沙環和祐漢區，每平方公里十五萬三千一百〇四人。當局計劃透過空中走廊減輕高密度住宅區的交通，提升步行體驗，達至人車分流的安全過路環境，以及理順地面的交通運行。當局參考氹仔基馬拉斯大馬路空中走廊建成後，因取消路段的斑馬線，地面車流量和行車速度顯著提升。預計東北大馬路空中走廊建成使用後，地面車道亦會有同樣效果。

    空中走廊外觀設計以簡潔實用為主，務求展現原始建築及其結構，減少不必要的裝飾。整個項目一公里步行範圍內服務區域涉及八個政府部門，十七所中小學、幼稚園和十間托兒所，沿線涉及七個屋苑、一個公屋群和一座工業大廈。