宏觀規劃   創新旅遊體驗

    暑假步入中段，本澳旅遊區、度假村人流增加，引客效應顯現。當旅客紛至，如何有效分流到各區，把旅遊業效益擴大，則需要有全盤規劃，整合資源創設旅遊路線，引客入區。

    今年農曆新年期間，本澳前所未有地封閉新馬路，舉辦“新馬路任我行”活動，結合文化歷史、文創商品、創意表演、人文藝術、特色餐飲等元素，為居民、旅客於疫後首個新春創造漫步城市的新園地。活動成效理想，甚至帶動社會探討其他區域舉辦步行街活動的可行性。

    雖然“新馬路任我行”暫無條件再辦，新馬路始終是澳門交通大動脈，牽一髮動全身，封閉後影響面廣泛。如今當局提及構思把鄰近的福隆新街打造成步行街，反映當局嘗試在不同方案中尋求平衡、兼顧民生出發，採納民意，值得肯定。

    一直以來，新馬路是旅客必經路線。自由行政策實施二十年來，新馬路的車水馬龍凸顯小城的變化，常年人多、車多，經常逼滿旅客，大時大節甚至需實施不同級別的人流管制。但一街之隔的福隆新街及周邊區域，始終稍欠人氣，讓具有歷史的內街“養在深閨無人識”。這與整體規劃、交通配套、宣傳推廣等有關，未能把新馬路與福隆新街以至世遺歷史城區有機結合、連結成線、發展成片。倘未來福隆新街擬劃為限時步行區，是突破發展的第一步。

    路環荔枝碗船廠片區較早前啟用，有條件打造成本澳另一個涉及文化歷史主題的新旅遊景點。期望未來文化、旅遊、經貿部門等加強跨部門協作，把荔枝碗與澳門文化內涵、歷史變遷、現代商業相結合，為居民、旅客創造新體驗。

    本澳面積不大，但文化歷史內涵豐富，祇是欠缺整體規劃、市場包裝及針對性宣傳推廣，未能說好文化故事，把文化內涵映入旅客眼簾。期望當局總結過去經驗，未來從宏觀規劃入手，運用科技元素、新興社交媒體、引入特色商業元素，結合歷史軌道，說好文化故事，為旅客創造新旅遊體驗。

    春  耕