船廠片區受歡迎

    唐  嘉

    路環荔枝碗船廠片區日前開幕啟用，這是繼去年底益隆炮竹廠遊徑開放的另一項大型旅遊休閒活動設施，為居民和遊客提供多一個休閒活動的地方。

    荔枝碗船廠和益隆炮竹廠都是澳門人的集體記憶，兩者都停止運作有數十年之久，後者炮竹廠令人懷念之餘，往昔炮竹廠發生事故時，都牽動了澳門居民的心。炮竹廠工人過往在廠裡工作的日子，十分刻苦和危險，每天要到晚上收工回到家裡，才算平安度過，成為澳門居民未能忘懷的記憶。所以，今天在參觀炮竹廠遊徑時，既有輕鬆休閒感覺，也有對往事未能忘懷的兩樣心情。

    上月底開幕啟用的路環荔枝碗船廠片區，受到了居民的普遍歡迎，對增進商業旅遊資源有實質性幫助。不少昔日的造船老師傅和漁民到船廠片區參觀，回憶昔日海上捕漁生活，船廠和漁民生活息息相關，樂見船廠片區活化。現場設施適合家長帶同小朋友進行親子活動。有到場參觀的漁民表示，以前小朋友在漁船上都是“天生天養”，孩子們齊齊坐在船上玩耍、乘涼，而今船廠片區建成，小朋友可舒適地坐在方向舵輪盤前，對着前方AI熒幕出現的景物變化，有仿如“駕駛船隻”航行的樂趣。

    至於筆者對荔枝碗船廠的回憶，是上世紀八九十年代，跟隨攝影團體組織到船廠，拍攝造船工人在漁船框架的龍骨上工作。也是從那時起，學懂了線條、光影和人物合成構圖的“沙龍”風格的要訣，留下了美好回憶。事實上，據資料記載，上世紀八十年代，路環荔枝碗船廠仍有十四家，一九九二年新造各類漁船仍有一百二十艘。

    荔枝碗船廠總面積四萬多平方米，是珠三角現存規模較大型和具完整性的罕有建造木船工廠。在二○○六年製成最後一艘船後，船廠一直荒廢。在荒廢期間，筆者也經常到上述區域拍攝創作，站在船廠的灘塗上，望着對岸橫琴新建築先後興起，而船廠遺址仍然躺平，任由風浪雨水吹打，曾出現險情。如今船廠片區部分開放，當然受到居民歡迎，盼望在不久將來，整個區域都能以修舊如舊形式復建，以另類文化角度開放，與對岸橫琴新型建築各自互相輝映！