吊運期間構件傾側落回運輸船

    第四橋鋼箱樑吊裝未完成

    【本報消息】建設中的澳氹第四條跨海大橋昨上午進行車主橋鋼箱樑節段吊裝工作，由於部分吊點出現不穩定情況，在吊運期間構件發生傾側並落回運輸船上，因此未能於航道封航時間內完成吊裝工作，對澳門水道恢復通航造成影響。

    公建局派員檢視

    公共建設局即時派員到現場了解情況及檢視有關工作流程，務求盡快恢復航道通航。

    是次吊運的鋼箱樑屬跨中段構件，是首次採用架設在橋面上的一千噸級別橋面吊機進行吊裝該類構件，吊裝工作於上午八時五十五分開始，按照既定程序，先吊起約二十厘米，在靜置二十分鐘並觀察一切穩定正常後，再以3MM/S的速度提升，至約四點五米的高度時出現縱向（南北）往北方向緩慢傾斜後回落至運輸船甲板上。

    澳水道延長封閉

    公共建設局已指示承建及監理單位，就有關情況進行調查及分析，並進一步檢視吊裝方法，以確保吊運安全及航行安全。同時亦已通報海事及水務局，以協調有關延長封閉澳門水道事宜。公共建設局會繼續與海事及水務局協調，跟進澳門水道的復航事宜。