廣汕高鐵啟聯調聯試

    【本報記者廣州十日電】廣鐵集團發佈，今早八時，首趟檢測列車從汕尾站出發，一路向西駛往增城站方向，標誌着新建廣州至汕尾高速鐵路正式啟動聯調聯試，為全線具備開通運營條件奠定堅實基礎。廣汕高鐵開通運營後廣州至汕尾的高鐵列車最短運行時間將由目前的兩小時壓縮至一小時以內。

    廣汕高鐵西起廣州新塘站，途經廣州、惠州、深汕特別合作區、汕尾四個市區，東至汕尾站。線路全長二百○二公里，設計時速三百五十公里，跨越增城增江、博羅東江兩條大江和汕尾長沙灣一個海灣，全線新建橋樑一百二十一座、隧道五十三座，橋隧比百分之八十六點六，共設新塘、增城、羅浮山、博羅、惠州南、惠東、深汕、汕尾八座車站，其中，新塘站和汕尾站為既有車站，其他六個車站為新建車站。

    廣汕高鐵是廣東省重點工程，連通京廣、廣深、杭深、京港等鐵路幹線，開通運營後廣州至汕尾的高鐵列車最短運行時間將由目前的兩小時壓縮至一小時以內，是粵東革命老區融入粵港澳大灣區的快速客運通道。

    廣汕高鐵二○一九年全線開工建設。目前，廣汕高鐵站前、站後工程基本竣工，通信、信號、電力、牽引變電“四電”設備和接觸網已全部帶電。

    廣汕高鐵聯調聯試工作由廣州局集團公司牽頭，廣州工程建設指揮部負責實施。廣州工程建設指揮部工程五部部長符自創表示，聯調聯試相當於廣汕高鐵投入運營前的一次“健康體檢”，計劃於八月底完成，之後將進入試運行階段。