卡斯德稱雄波特蘭ePrix

    2023賽季國際汽聯電動方程式世界錦標賽於美國波特蘭國際賽道舉行波特蘭ePrix，作為本賽季十二回合賽事。這是電動方程式世界錦標賽自2014年開始舉辦以來，首次到美國波特蘭國際賽道舉行賽事。波特蘭亦是繼紐約、邁阿密和長灘之後，電動方程式世界錦標賽第四個造訪的美國城市。

    半場節能首尾相接

    波特蘭國際賽道全長3.19公里，共12個彎，為參賽車隊和車手帶來獨特的挑戰。原因是這條座落美國俄勒岡州的賽道以舉辦印地方程式系列賽和納斯卡系列賽而聞名，其快速、流暢與缺乏掣動區的賽道佈局，意味着電動方程式戰車欲藉掣動來回收能量的機會很少。爲此，比賽展開後，普遍車手均專注於節能而未有發揮最佳速度，故前半段處於混戰狀態，多位車手均曾短暫領先，賽場上的名次和形勢亦不斷更迭。而且多輛戰車呈首尾相接，彼此之間的距離十分接近。

    策略儲電發力爭先

    當賽事進入後半段時，隨着每位車手採取不同的“攻擊模式”時機及相異的作戰策略，局勢才逐漸明朗。其中Envision Racing的新西蘭車手卡斯德、Avalanche Andretti Formula E的英國車手丹尼斯和TAG Heuer Porsche Formula E Team的葡萄牙車手達哥斯達憑藉策略儲備較多的電能，得以發力佔據前列位置。隨後的賽事成為卡斯德、丹尼斯與達哥斯達之間的決鬥。

    結果，Envision Racing的卡斯德成功突圍而出，奪得波特蘭ePrix冠軍。Avalanche Andretti Formula E的丹尼斯屈居亞軍，TAG Heuer Porsche

    Formula E Team的達哥斯達獲得季軍。

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