保時捷卡雷拉盃韓國戰報

    亞洲保時捷卡雷拉盃在韓國靈岩國際賽車場重燃戰火，舉行本賽季第三及第四回合賽事。亞洲保時捷卡雷拉盃首次造訪韓國國際賽車場已是八年前的2015賽季，新西蘭車手範德瑞當時連下兩城，為首次奪得年度總冠軍奠定堅實基礎。今次攜手上海永達車隊回到熟悉的戰場，力圖再奪佳績。

    總長5.62公里的韓國國際賽車場出自王牌賽道設計師Hermann Tilke之手，曾舉辦一級方程式韓國大獎賽。賽道共有18個彎，後半賽段由一系列迷宮般的左、右彎道組成，2號和3號彎之間還有一條長直道，確保車手在每圈開始前能有足夠的加速空間。

    拉托雷後來居上

    美東車隊的法國車手拉托雷排位賽以2:09.634成績奪得杆位，範德瑞排在第二位出發，通源賽車的中國車手羅開羅則佔據第三位置。第三回合展開後，範德瑞在首彎便迅速取得領先，羅開羅和EBM Giga Racing的新西蘭車手哈克緊隨其後。拉托雷因失誤退到第四位。拉托雷及後調整狀態奮起直追，並趁着哈克失誤而借機超越，同時緊追羅開羅，終成功在短時間內進佔第二位。剩餘的時間，一場短兵相接的激烈比拼在拉托雷和範德瑞之間展開。範德瑞雖頑強死守，但也無法抵擋拉托雷的猛烈攻擊。最終拉托雷重新奪回第一位，並拿下在亞洲保時捷卡雷拉盃的首個冠軍。範德瑞只能屈居亞軍，羅開羅則獲得季軍。

    紳士組中，正通車隊的包金龍開局良好，比賽中絕對領先，順利取得紳士組冠軍。通源賽車的臧侃和Trans-China

    Automotive Racing的謝漢耀分獲此組的亞、季軍。業餘組由Z.Speed Motorsport的李萱彧贏得冠軍，上海浦東&外高橋69車隊的吳飛儀獲得亞軍，季軍則由R&B Racing的吳佳鑫取得。

    羅開羅次仗險勝

    拉托雷再次以杆位征戰第四回合，羅開羅和哈克分別排二、三位。範德瑞因在排位賽失誤，只能在第二十一位起跑，也意味着他需要超越衆多車手才能返回爭標行列。比賽開始後，拉托雷又一次起步失利，在首彎即被羅開羅超越。儘管拉托雷不斷發起猛攻，但羅開羅全程頑強抵擋保持領先。從尾位出發的範德瑞則奮起力追，四圈後便躍升至第十位。隨後捷成車隊的高宇嘉和Sime Darby Racing Team的馬來西亞車手阿茲曼發生碰撞觸發安全車，令羅開羅建立起來的領先優勢化為烏有，也讓範德瑞趁機追至第六位。

    安全車離開後比賽重開，羅開羅繼續領先，拉托雷在後面鍥而不捨，兩人展開一對一終極較量。範德瑞亦迅速超越了包金龍，與保時捷控股車隊的奧地利車手馬丁較量。最終羅開羅頑強的防守頂住拉托雷的進攻，率先衝線，拿下其本賽季第三個冠軍。拉托雷和哈克分別獲得亞軍和季軍。馬丁守住第四位，範德瑞最終獲得第五名。

    第四回合紳士組冠軍由臧侃奪得，包金龍和保時捷北京長安&金港車隊的周碧煌分獲亞、季軍。業餘組第四回合冠軍由寶德企業集團的楊若禹奪得，Kiddy World Racing的Eric Kwong和李萱彧分別獲得亞軍和季軍。

    羅開羅憑藉在韓國國際賽車場的一冠一季佳績，為通源賽車擴大保時捷經銷商車隊積分榜優勢。美東車隊因Florian Latorre的出色表現升上第二位，上海永達車隊暫列第三名。

    米  高