TCR匈牙利站 領克獲雙冠

    TCR世界巡迴賽是一項建基於TCR汽車而設的國際房車賽事，本年度的TCR世界巡迴賽的賽程從歐洲開始，然後移師至拉丁美洲、澳大利亞洲和亞洲舉行。參賽戰車沿用TCR的技術規格，並劃一需採用KUMHO輪胎。參戰2023年度賽季的車型包括領克03 TCR、現代Elantra N TCR、奧迪RS3 LMS和本田Civic Type R TCR FL5等。

    第七回合：艾拿卓一放絕塵

    本年度TCR世界巡迴賽第四站（第七及第八回合）於匈牙利布達佩斯亨格羅寧賽道角逐。這條總長4.382km的賽道設計依該處的地勢呈自然的坡度，賽車從賽道一端的起點出發，先往下開到賽道的另一端，然後沿相反方向返回起點。這條賽道狹窄和崎嶇，因此超越前車相當困難，對戰車懸掛系統的要求亦較高。

    Cyan Racing Lynk & Co的法國車手艾拿卓駕駛領克03 TCR戰車排位賽造出最快圈速，奪得第七回合排頭位起跑資格。正式比賽展開後，艾拿卓順利保持領先，其隊友中國車手馬青驊亦成功搶佔第二位，並防守着ALM Motorsport的阿根廷車手基奧拿美和BRC Hyundai N Squadra Corse的西班牙車手阿斯哥拿的進攻。雖然馬青驊在比賽中先後被基奧拿美和阿斯哥拿超越，但已為艾拿卓建立了有利的領先優勢。

    最終艾拿卓一直領放奪得第七回合冠軍，基奧拿美駕駛本田Civic Type R TCR FL5戰車獲得亞軍，季軍一席則由駕駛現代Elantra N TCR戰車的阿斯哥拿獲得。

    第八回合：比約克漁人得利

    第八回合比賽前十名起跑位置按照排位賽成績倒序排列，Target Competition的塞爾維亞車手博哥域駕駛Hyundai Elantra N TCR戰車獲得杆位起跑。比賽開始後，博哥域首圈便發生碰撞，戰車在打滑更波及主場出戰的匈牙利車手米捷利斯，導致雙雙因戰車受損而墮後。Cyan Racing Lynk & Co的瑞典車手比約克趁機脫穎而出，最終奪得第八回合冠軍，使Cyan Racing Lynk & Co包辦了匈牙利站冠軍。而Audi Sport Team Comtoyout的英國車手侯夫和比利時的維域治分別獲得亞軍和季軍。

    翰  生

    米捷利斯被博哥域意外波及