永久臨時

    上周最為有車一族關注的事件，首推馬揸度博士大馬路往七粒明珠方向的路口上周四早上十時起“永久封閉”，至深夜重開。結果“永久封閉”不足十四小時，在本澳交通史上甚是少見。

    翻看歷史是一面鏡子，二○一○年五月開始，新馬路實施節假日臨時公交專道，即逢節假日一段新馬路只允許巴士和的士行駛，當時新馬路及內街商號已有意見認為臨時專道作用不大，反而阻礙周邊商舖入貨。但官本位下對相關政策連調整也沒有。就這樣，措施臨時了七年零四個月，直至一七年九月之後才悄悄取消了，並沒有解釋原因。

    存在爭議的“臨時”交通措施硬搞七年多，坊間不是全部推翻，連調整一下也欠奉，直至悄然落幕。馬揸度今次祭出“永久封閉”，卻只有短命的十四句鐘，“永久”真是可圈可點。以科學而言封一個路口用上“永久”，不太科學，世上有甚麼事是永久的？不過，今次馬揸度封路口事件證明官方還是聽到民間的聲音，比過去進步了。

    馬揸度封路口惹議之際，社團曾指將車流引入黑沙環新街定會出現大擠塞，該路段向來繁忙，又有兩所學校，違停違泊嚴重。當局即豎立“視頻監察”牌子阻嚇。撇開是否裝假狗的問題，全澳存在不少違停違泊黑點，平時不理會，卻臨急抱佛腳。

    斯   雨