凌志LBX 靈巧高端

    凌志持續全方位拓展車系陣營，近期新品推介包括體型輕巧的LBX，並藉着配備多項高級裝備，正式進軍輕型高階SUV板塊。

    高階裝備突破框框

    LBX是LEXUS Breakthrough Crossover（X）的縮寫，顧名思義就是要突破跨界框框。LBX定位為都市多用途車輛，為凌志開闢全新細分市場。LBX配備多項大型車輛的高階裝備，是一款長度只有四米的高班車，同時也是一款造價昂貴的汽車。但凌志強調正爭取具競爭力售價。

    LBX以豐田GA-B平台為開發基礎，這個底盤平台同樣應用於豐田Yaris Cross。但凌志設計師表示，LBX底盤配搭及設定經重新設計，並引入多項提升車體剛度的設計及相關部件，完全迎合配搭最新汽車技術，提供最佳駕駛操控及乘座體驗。

    油電混能全新電池

    動力傳動配搭方面，LBX配用1.5 THS-II HYBRID油電混能系統，整合配搭由1.5升M15A-FXE三汽缸自然吸氣引擎、CVT自動波，及電動馬達所組成。汽油引擎同時配備一個平衡軸，並配合全新雙極鎳金屬氫化物電池提供支援。

    凌志工程師表示，這種電池較普通鎳氫電池更輕，體積更為輕巧，並且可更快完成充電及放電。此外，與配用於Yaris Cross電池模組相比，電池擁有更大輸出，以配合更大功率輸出的電動馬達，提供更敏捷加速反應，並與動力系統建立更佳聯繫，令CVT反應更靈敏及提供更線性加速表現。

    逾半時間純電行走

    凌志設計師並強調，電動馬達反應更快，令內燃動力及電能動力操作更為平衡。在都市行駛中能有超過50%時間以電能模式運行。混能系統整合最大功率為134bhp，最大扭力輸出為185Nm，令前輪驅動的LBX具備0-100kmh於9.2秒完成的加速反應。除前驅車款，另有後軸配備電動馬達的E-Four四輪驅動LBX車款可供選擇。

    凌志設計師表示，LBX懸掛調校及設定帶來更敏捷、穩定的駕駛體驗。前驅版及四驅版的前輪懸掛均為麥花臣支柱；後輪懸掛方面，前驅版為扭力樑，四驅版則配上雙叉臂。為加強車身控制及穩定性，除配備AHB-G掣動系統，凌志設計師更為LBX引入車輛掣動姿勢控制系統，能自動施加掣動減少車輛俯仰。並且配用更大直徑及更寬的輪胎。

    最輕巧凌志大不同

    LBX是體型最輕巧的凌志車系，車身長度為4,190mm，寛度1,825mm，高度1,545mm

    ，2,580mm的軸距較Yaris Cross長20 mm。車首造型配搭重新演繹凌志紡錘型鬼面罩，鬼面罩配上全新網孔，上方設有窄條以連接前燈的裝飾配件。車尾採用貫穿式設計，橫跨車尾的LED燈條，穿越包括尾冚凸起部分，營造車尾更低矮賣相。此外，尾泵把採用隱藏式尾氣喉佈局，整合修飾配搭及設計與其他凌志車系顯著不同。

    車廂設計及內飾方面，與NX、RX車廂所採用的駕駛者導向不同，LBX車廂設計以務實及凸顯質感為主調。內籠配有12.3吋數錶板及9吋觸控屏幕，另備有投射顯示可供選配。錶板頂部配有凸顯質感的皮革，及超軟塑料作包裝主料。尾廂容積方面，前輪驅動車款尾廂容積為332升，E-Four車款之尾廂空間為255升。

    安全裝備方面，凌志安全系統為全線LBX車系標準裝備。其中，Proactive Driving Assist能根據駕駛情況提供適當操控支援，其他項目包括自適巡航、車道輔助、附設自動掣動的碰撞警告、盲點監控及交叉路口警報，以及凌志電子門閂及安全出口輔助技術。

    盛  唐