逾十二億基建投運半年甩漏接二連三
媽閣樞紐暴雨下塞渠滴水
【本報消息】媽閣交通樞紐啟用半年多問題不斷，繼年初巴士站車道路面破損後，上月中旬完成車道瀝青飾面重鋪及重新開放後不久，近日連場暴雨下又出現塞渠滴水。當局前日聯同相關單位巡查，經清理及疏通後，明渠已恢復正常排水。
昨日情況略有改善
有社交媒體前日引述居民反映，媽閣交通樞紐暴雨期間，未啟用的輕軌站出入口滴水嚴重，大量雨水由出入口的坡道流入巴士站車道，但站內的去水位完全不能去水，需要現場職員動手掃走。
記者昨日下午現場所見，通往媽閣交通樞紐地下巴士站的扶手電梯的半開放空間，以及巴士站大堂仍有滴水，均以地拖桶接水及擺放小心地滑的告示牌。巴士車道則未見因淤塞導致水浸的情況。公共建設局長林煒浩亦到場了解，表示非常重視有關問題。
鋪路沙泥清理不淨
公共建設局前日發新聞稿表示，通往媽閣交通樞紐地下巴士站的扶手電梯半開放空間，因暴雨導致出現滴水及積水狀況，公共建設局前日已先後聯同工程承建商、監理公司、設計單位，以及質量控制單位實地了解及跟進。期間發現早前重鋪瀝青路面後的沙泥沒有完全清理，在暴雨期間流入排水渠引致淤塞積水。經清理及疏通後，明渠已恢復正常排水。
通風設計變相引水
原為引入自然通風而採用的半開放設計空間，因應近日天氣仍不穩定和會有暴雨，會先採取臨時措施遮擋，並將參考是次情況考慮添加應對措施，減少暴雨期間雨水濺入室內和經戶外樓梯倒流入內。因滴水及排水不暢對公眾使用設施構成不便，公共建設局已敦促工程承建商、監理公司履行責任，確保設施在保固期內具備良好的運作狀態。
啟用一月車道甩皮
媽閣交通樞紐建造工程於二〇一五年初動工，工程判給金額為十二億三千八百萬元。去年十二月三日媽閣交通樞紐地面廣場、地庫一層的巴士站以及位於地庫三層的停車場有條件部分啟用。啟用後約一個月，巴士車道便出現路面破損，上月中旬完成車道瀝青飾面重鋪及重新開放。事隔一個月，又因早前重鋪瀝青路面後的沙泥沒有完全清理，近日被雨水沖入排水渠引致淤塞積水。
