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第A16版:港聞 上一版3  4下一版  
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建造運輸擬輸入最多兩萬外勞
李家超:有責任維護國安
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當前報紙日期:
2023 6月14日 星期
 
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建造運輸擬輸入最多兩萬外勞



港擬輸入勞工填補本地職位空缺(中新社)

    可內地住宿    下月起申請

    建造運輸擬輸入最多兩萬外勞

    【香港中通社十三日電】香港特區政府十三日公佈輸入勞工安排,重點為建造業和運輸業制定計劃,外勞上限分別是一萬二千人和八千人;並為其他界別優化補充勞工計劃的涵蓋範圍,多廿六個職位類別可輸入勞工。

    當天,特區政府財政司副司長黃偉綸、發展局長甯漢豪、勞工及福利局長孫玉菡等官員出席記者會,公佈計劃詳情。

    公營工程項目優先

    運輸業方面,航空業針對十個前線機場工種,配額上限六千三百個;公共小巴和客車營辦商可申請輸入司機,上限一千七百個,小巴和客車司機分別為九百個和八百個。

    建造業方面,針對技術工人、技術人員及指明特定工種,限額為一萬二千人,並優先考慮公營工程項目,包括基建、公營房屋、鐵路等,項目價值須超過某個金額門檻。

    甯漢豪解釋,這些工程能照顧廣大公眾利益,並由政府部門或法定機構監管,相信可令社會對輸入外勞計劃有更大信心。

    符一對二港人比例

    另外,優化計劃會暫停執行現有二十六個職位類別等不得輸入勞工的規定,包括侍應、接待員、收銀員、送貨員等,為期兩年。

    所有申請都要符合一名外勞對兩名本地勞工的人手比例。同時,輸入勞工的配額均低於行業實際人手短缺的數字,其餘空缺繼續由本地勞工填補。

    黃偉綸表示,引入外勞只是解決人手不足的其中一個方法,政府會不斷加強培訓、擴大招聘、改善工作環境等。輸入外勞不是引入廉價勞工,外勞工資不可低於相關職位工資的中位數。為確保本地勞工優先就業,申請人要證明有切實的人力短缺問題才可輸入外勞。

    住宿方面,政府容許僱主為外勞提供工地宿舍,或住中央宿舍。政府計劃將元朗潭尾的社區隔離設施改建為建造業宿舍。至於跨境直通巴士和航空業勞工,預料會在內地居住。

    行業計劃將從下月開始接受申請輸入勞工,約兩個月可獲批;優化計劃料在第三季開始接受申請。輸入勞工計劃沒有設定完結時限,但並非永久性。

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