調整適應疫後新消費模式

    疫後出入境限制全面放開，旅客數量在當局的積極扶助政策下逐漸恢復。儘管疫下冷清的大三巴牌坊場景已不復見，但旅業復甦，並不代表百業復甦，本澳整體經濟的元氣尚未完全恢復。在龐大旅客的數字背後，仍然存在旅客消費過於集中、未能分流惠及其他社區的老問題。不少商戶經歷過三年疫情衝擊後，不僅未能分享一波又一波的旅客紅利，更面臨眼前的“新危機”，更便利的通關政策、更熾熱的北上消費日常，中小微企如何從失衡的內需市場中自救？

    旅客來澳，澳人外出，打破疫情三年來維持的“內循環”消費模式，旅遊區熱，民生區冷。特別是“澳車北上”提前實施，無可避免造成本地社區消費流失，形成旅客區及民生區此消彼長。本澳內部消費力外移，尤其是節假日及周末假期，民生區的中小微企經營慘淡。眼見“澳車北上”拍住“駕照互認”後的佛誕小連假，澳人驅車北上消費玩樂者眾。不僅如此，驅車北上購買日用品，甚至入油、汽車保養等，漸成趨勢。部分中小微企分不到旅客恢復的生意，也失去了部分本地消費生意，更要面對人工、舖租、材料等經營成本上漲，如同再度步入“疫情寒冬”。

    部分中小微企心生抱怨，一些網紅店卻忙個不停，有小店把宣傳聚焦內地平台，經網絡營銷助推，客似雲來，大排長龍，生意不停。隨着粵港澳大灣區、粵澳深合區進一步發展，可以預期，本澳消費模式必將並且正在改變，中小微企必須思考如何轉型或迎合新消費模式。

    政府應該採取更積極的措施，推動消費者進入街區，引導消費人群進入不同社區，提升社區消費熱度，活躍零售、餐飲、特色店的營商氣氛。但商戶自身先要優化出品及服務，做出特色是吸客的前提；更需適應潮流，學會網絡營銷，利用網絡平台向居民和旅客推廣自己的特色產品。過程中，相關部門可以為商戶安排靈活的培訓，向他們普及網絡平台的特點和使用方法，共同創造商機，盤活經濟。

    夏耘