發揮最大功效

    交諮委倡東北空中走廊接輕軌

    【本報消息】公共建設局規劃在東北大馬路興建空中走廊，並於勞動節大馬路及馬場東大馬路的黑沙環公園建造風雨走廊。婦聯議員辦事處主任、交通諮詢委員會委員許浩智指，按照規劃，空中走廊及風雨走廊均未接駁至輕軌東線，建議研究把風雨廊連接至東線車站，才能最大程度上發揮步行系統的功效。

    許浩智對政府持續完善各區的步行系統表示支持。今次公建局計劃興建東北大馬路空中走廊，由空中走廊、天橋及風雨廊組成，整體長度超過六百米，相信落成能優化該區的步行環境，以至改善車流走向。

    避免橋墩造成盲點

    然而，回顧本澳部分步行系統卻出現不同的問題，例如早在一九九五年提出的林茂塘空中走廊，至今仍然未能全面通行；以及基馬拉斯大馬路空中走廊的設計存在不足，令車輛行經橋底時有多處視覺盲點，對往來車輛帶來安全隱患等情況，讓社會對空中走廊持觀望態度。建議當局須完善空中走廊的設計方案，做好無障礙設施安排，更要避免空中走廊的橋墩及上落點對駕駛者造成盲點，提升社會對興建空中走廊的信心。

    另外，關注東北大馬路一帶平日交通繁忙，返工返學高峰期尤甚，近年亦有不少的工程開展，引致周邊路網經常出現堵塞的情況。

    若現階段落實興建，可能會加劇相關的問題，建議當局適時透露更多的工程規劃訊息，協調周邊路網安排，並積極汲取區內居民意見，優化工程安排，讓居民尤其駕駛人士做好出行準備，以減亂象。