南沙港首季箱量開門紅

    兩灣快航內外貿同船常態化運行

    【本報記者廣州電】今年以來，廣州港南沙港區十分繁忙：南沙港三期第一季度各項生產經營指標穩步增長，集裝箱吞吐量同比增長百分之二十一點二八，實現今年首季“開門紅”；廣州港集團聯合北部灣國際港務集團合作的“兩灣快航”內外貿同船常態化運行，近日在南沙港區四期碼頭正式啟動。

    多措助貨櫃量穩增

    廣州港集團負責人表示，今年以來，南沙三期緊密加強與港航企業溝通，以優質服務集聚航線優勢，實現一季度主要航線增量同比增超百分之二十，其中外貿箱量同比增長百分之十六點○一；積極做好鐵路新業態銜接，豐富碼頭疏運方式，協同助力海鐵聯運業務平穩高效開展；加強信息化建設，推進無紙化運行，為企業提供便利，密切與海關溝通，提升船舶作業效率，口岸營商環境進一步優化。

    船舶密集到港時，南沙三期提前預判動態調配碼頭資源，充分利用作業時間，整體船時效率提高百分之六點三；合理配置泊位、機械和作業人員，優化作業各環節銜接，一季度完成船舶作業艘次同比增長百分之三十二點八三，在泊效率提高百分之二十九點六五，裝卸生產全面提速。

    由於船期緊，任務重，南沙三期全力保障機械出勤，落實廿四小時應急搶修機制，利用空檔時間對設備進行檢查維護，及時處理故障，通過對裝卸設備檢修及設備故障的預控管理等技術手段，設備完好率達百分之九十九點七七，實現效率、環境“雙優化”。

    兩港聯動同舟共贏

    隨着紅色集裝箱，近日從靠泊南沙港區四期碼頭的“新鴻翔二六”輪上緩緩吊起，標誌關“兩灣快航”內外貿同船實現常態化運行。

    “兩灣快航”由廣州港集團與北部灣國際港務集團攜手打造，是以南沙港和欽州港為樞紐中心，串聯粵港澳大灣區與北部灣便捷高效的海上物流通道。自去年十一月二日上線運營以來，雙方持續優化操作模式，在兩地海關的大力支持下，於今年二月廿六日首次實現內外貿同船運輸模式，經過數月磨合，已經具備常態化運行的能力。

    “兩灣快航”常態化運行，將進一步密切粵桂兩省區間的經貿往來，助力北部灣國際門戶港建設和廣州國際航運樞紐建設，促進粵港澳大灣區與北部灣經濟區互聯互通水平再上新台階。