升降設備安全 人人有責

    升降設備作為大廈“心臟”，每天使用者極多，推動加強檢查及維修，對責任人、用家百利而無一害。明年四月實施的《升降設備安全法律制度》規定，正在使用的有關設備，若沒有定期檢測或張貼有效檢驗合格聲明書，責任人可被罰款最高十萬元。

    部分使用年期較長的升降機，因欠缺維修保養，過去故障頻現，甚至引發嚴重事故。一直以來，民間要求升降設備強制年檢，政府於○二年起提出修法；歷經廿年，去年修成正果，對提升電梯安全保障走出重要一步。

    新法規定，所有已投入運作的升降設備，責任人必須聘請保養實體負責日常保養，以及聘請檢驗實體每年“體檢”，以取得檢驗合格聲明書，確保升降設備符合規範及運作良好。對小業主來說，憂慮保養費用金額高昂，甚或胡亂收費，加重負擔、影響睦鄰，緊張心態可以理解。

    政府透過“樓宇維修資助計劃”，無償資助部分升降機保養或維修工程費用。不過，資助限額最高祇達工程總額三成，不少樓齡逾三十年以上，且管理機關成立年期較短的樓宇，普遍因維修項目繁多，致使維修基金不足以承擔剩餘金額；再者，不乏座數較多的大型屋苑，由於住戶多，集資有困難。

    維修工作若因上述情況一拖再拖，管理機關也是無可奈何。說到權責，尤其針對沒有管理公司的大廈，當局如何確保負責任的管理機關，不會因上述情況受到處罰，甚至要自掏腰包解決？

    新法實施後，當局將隨機抽檢百分之四至五的升降設備，如檢查後發現有問題，有關升降設備須暫停使用。責任人亦可主動要求政府助檢，費用由責任人自行承擔。也許有低層住戶認為使用升降設備次數相對少，但既屬大廈一分子，就應團結一致，負起自身責任。若然小業主“自掃門前雪”，必定降低大廈安全系數，最終可能自食其果。

    距《升降設備安全法律制度》實施不足一年，當局宜在“過渡期”內，透過與物管公司、電梯檢測單位、團體合作，開展具針對性且靈活有效的社區推廣、教育，提供清晰指引，相信能推動正確守法，減少爭拗。

    夏  耘