基建連通助互送客源

    IMF最新發佈《世界經濟展望報告》，當前世界經濟增長面臨極大不確定性，故下調世界經濟增長預測；同時，預計今年內地經濟增速為百分之五點二。此消彼增，內地對環球經濟作用倍受關注。

    當全球聚焦內地經濟發展，史上規模最大的廣交會周六開幕。據月初數據顯示，有逾二百個國家地區採購商參加，光是新參展企業已達九千多家，將成為各地商企爭搶訂單的重要平台。全球商家湧進廣交會，澳門亦是廣交會的常客。過去秋季廣交會舉行期間，與澳門官方品牌展會檔期相近，成為海外內展客商無縫對接的展會活動，間接提升來澳參展的意慾。

    隨着交通網絡互連互通，可以擴大互送商務客的機會，包括毗鄰廣交會展館的琶洲港澳客運碼頭已獲臨時對外開放，開通琶洲至香港國際機場和香港市區直達航線；下一步琶洲港澳客運碼頭增開往返澳門國際機場航線，意味着增加商務旅客取道停留澳門的機會，對於澳門引客無往而不利。

    如今各地都爭相以會展促經濟，要在眾多會展城市中突圍未必容易，但澳門具備的萬人會議場地、十五分鐘範圍內有逾萬間酒店客房等優勢，於區域中仍佔優。但要吸引遠程旅客千里迢迢來澳，單靠硬件未必有足夠的吸引力，故結合澳琴、大灣區“一程多站”優勢將是未來重點。

    澳琴聯手打造“一會展兩地”已成為開拓海外市場的重點，甚至結合灣區元素將大大提高客商的參與度，這有望結合日益便捷的交通網絡。如未來經港珠澳大橋可直到香港國際機場路徑打通，以至鄰近廣交會場的碼頭船班可直到澳門國際機場，讓“一程多站”的可行性大大提高。

    展客商奔着合作機遇而來，交通配套只是一環，主要還看商務洽談的機會。今年是中葡論壇成立二十周年，官方將舉行系列活動，並透露爭取今年舉行中葡經貿博覽，倘能乘此東風，推進更多中葡經貿活動在澳舉行，既有助活躍澳門的平台，並可把經貿機遇輻射面擴大至區內，相互送客。

    春  耕