工程接續    路況複雜    交通嚴峻

    團體倡闢新路入路環市區

    【本報消息】近年路環大型公共工程增多，路面交通壓力明顯增加。離島社諮會副召集人、民眾建澳聯盟副理事長吳鴻祺表示，輕軌石排灣線主體工程預計明年才竣工，他預料今年底交通更繁忙，建議在聯生工業村尋覓適合空間開闢新的道路到路環市區。

    多路段封閉限通車

    輕軌石排灣線、輕軌延伸橫琴線、離島醫院等項目近年如火如荼，多個路段封閉交通或有限度通車，但由於大型工程屬跨年度，交通改道時間長，亦受現場施工環境的限制，行車條件較複雜。

    吳鴻祺表示，離島醫院相關工程今年逐步落成，可釋放部分道路空間，料下半年周邊道路較為暢通。但由於輕軌石排灣線仍未進入嚴峻階段，目前工程完成度約六成七，加上除了主體工程，接下來仍有相關工程未開展，料之後交通壓力更沉重。當局預計石排灣線主體工程於明年二月竣工，預料今年底交通更繁忙，促請政府督促工期盡快完成。

    聯生工業村闢快線

    他認為，工程最影響交通的是離島醫院門口旁邊的路段，以及金峰南岸面向擎天匯的路段。雖然離島醫院靠近九澳隧道已開闢幾條新的道路，但較少駕駛者使用，不少駕駛者反映該處指示不清晰，而且道路穿出九澳馬路時的出口不太方便甚至有些危險，出路口位不太顯眼，希望增加“魚眼鏡”，令駕駛者出入路口更為安全。

    他表示，離島醫院旁的新馬路開通之後，再匯入往黑沙、路環市區方向，由於道路收窄，“一下子啲車如果匯晒去個邊，可能又會造成另一段路塞”。

    建議靠近聯生工業村的道路如有空間可開闢新的快線到路環市區，減緩駕駛者只行經金光大道的習慣，一邊分流離島醫院靠近九澳隧道的道路，另一邊分流聯生工業村靠近南粵科技園的道路，以減少車輛集中行駛受輕軌影響最嚴重的路段。