無縫銜接糧通碼頭與港外加工廠

    廣州港築華南糧食輸送大通道

    【本報記者廣州電】廣州港南沙港區糧食及通用碼頭港外糧食輸送系統工程，近日順利開工，該項目與碼頭後方富凌產業園相連，形成“前港後廠”、“港口樞紐+一體化產業園”無縫銜接的糧食儲備轉運體系，對暢通產業鏈供應鏈、保障區域糧食供給、促進地方經濟發展具有重要意義。

    提升糧食流通能力

    廣州港股份黨委書記馬楚江、廣州工程總承包集團副總經理梁尚華、廣州富凌食品科技有限公司總經理王大中等，以及廣州市港務局海港分局，總部相關部門、糧通公司及參建單位負責人參加了開工儀式。

    廣州港南沙港區糧食及通用碼頭港外糧食輸送系統工程由廣州港集團與廣州富凌食品科技有限公司合作建設。項目總投資兩億元人民幣，主要建設連接碼頭前沿與港外糧食加工企業一千噸每小時的散糧輸送線一條和五百噸每小時豆粕輸送線一條，預計今年第四季度建成投產。

    項目建成後，港口後方糧食加工企業的原料用糧可通過固定輸送設備由碼頭前沿或糧倉直接輸送至廠區企業，極大限度壓縮了糧食轉運成本，提高糧食轉運效率。同時，輸送系統採用最新防塵工藝，可有效減少粉塵污染，具有顯著的經濟、環保等效益。

    馬楚江表示，港外糧食輸送系統工程作為連接碼頭與港外加工廠的糧食輸送動脈線，是廣州港集團凝心聚力推動重大項目加快落地建設，推動投資落地落實的具體舉措。該動脈線的建成將與糧通碼頭筒倉一期、二期共同構成南沙糧食儲備轉運體系，進一步深化各方合作關係，提升南沙港區糧食流通能力，將為粵港澳大灣區臨港產業經濟發展作出積極貢獻。

    與此同時，在動脈線的另一端，由世界五百強企業路易達孚集團以及東凌控股集團、廣東海大集團合資成立的廣州富凌食品科技有限公司作為本項目合作單位，正在碼頭後方緊鑼密鼓建設富凌產業園——飼料蛋白、高科技食品及植物清潔能源一體化產業園項目。

    華南糧食物流基地

    廣州港糧通碼頭作為華南地區的金色糧食輸送大通道，近年來不斷增加糧食接卸能力和倉儲能力，充分發揮港口保鏈、延鏈、強鏈作用，竭力提供更優質的港口物流保障服務，築巢引鳳吸引了大批糧食優質客戶長期合作。

    目前，廣州港已初步形成了以廣州東有新沙、新港兩個碼頭，西有南沙糧食碼頭的東西呼應，潮州、茂名東西兩翼共同發展的糧食供應鏈保障格局，成為粵港澳大灣區物流分撥中心和華南最大糧食物流基地。