多牌傍身以備不時之需

    記得筆者若干年前跟大家提過，某年因為年初工作較清閒，沒有太多海外公幹，便藉那難得的機會一口氣考了兩個車牌，一是年輕時候已想取得的“的士牌”，二是跟一位巴士迷朋友打牙骹而考的“巴士牌”。後者成功考獲更可以一口氣取得小型、大型、私人、公共巴士的駕駛資格。

    的士牌嘛，幾年前提過朋友着筆者反正有牌在手，何不試試開的士，感受箇中的營運模式，了解的士運作，日後退休也可以開的士“過日辰”！結果也曾嘗過當幾天的士司機。至於巴士牌嘛，坦白說一直沒有甚麼機會從事，有開巴士公司的朋友數年前因為司機人手短缺，特別是早上學童校巴，希望筆者可以幫手。可是早上繁忙時間筆者已是戴家太太及小姐的御用司機，根本抽不出時間來。

    直至最近，因為過去幾年疫情關係，不少巴士司機因為沒有工作紛紛轉行，有些亦藉此退休甚至移民。所以當恢復正常通關及學校上課時間全面復常後，巴士業便一直鬧司機荒。有見及此，朋友唯有希望身邊持有“巴士牌”的好友可以出手幫助。希望筆者可以在煞那有需要時能夠充當司機，並特別為筆者安排了下午時段。只是取得車牌後從來沒有正式開過小巴、巴士，自己始終有點擔心。

    朋友也特意安排筆者學習一次，了解整個駕駛及運作過程。說也奇怪，跳上小巴駕駛座後便立即開車出發，竟然也能開得頭頭是道，把最初的擔心掃除，無驚無險的完成了人生第一次巴士駕駛旅程。既然表現一切合格，也可以替好友紓困，又沒有甚麼硬性規定，只是對方有需要時才出手，筆者也沒有甚麼理由推搪。如是者，便替朋友擔任了幾次巴士司機。

    想說的是，當年因為牙骹而考取巴士牌，勢估不到今天竟然可以大派用場。筆者有時候會跟身邊喜歡汽車、喜歡駕駛的年輕人說，可以的話不妨多考幾個車牌類別，以備將來不時之需，大家同意嗎？

    至於與友人打甚麼牙骹，有機會再跟

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    戴年駿