法拉利新車參戰耐力賽

    法拉利於2021年宣佈重返耐力賽戰場後，經過多年研發，終於正式發表將於2023年進軍“勒芒24小時大賽”及“國際汽聯世界耐力錦標賽”的Hypercar戰車“499P”。

    勒芒曾封王十載

    在賽車運動史上擁有特殊地位的法拉利，除了是F1傳統勁旅外，在1950至1960年期間也曾於“勒芒24小時大賽”封王。雖然法拉利其後逐步將參賽資源集中在F1，但在GT賽事中亦曾造出不俗成績。

    法拉利經過多年研發與測試後，符合Le Mans Hypercar技術規則的新戰車終於揭開神秘面紗。該戰車命名為“499P”。“499”代表戰車採用的3.0公升V6雙渦輪增壓引擎的單一汽缸容量499cc，“P”則是代表原型戰車(Prototype)。

    Le Mans Hypercar戰車採用將動能回收系統應用至前輪的油電混合動力單元，其中引擎本體以3.0公升V6雙渦輪增壓引擎做基礎，並為應對強度更高的競爭而作一系列調整。

    兩組車手齊出擊

    法拉利將會派出兩輛由AF Corse車隊主理的“499P”戰車角逐“勒芒24小時大賽”及“國際汽聯世界耐力錦標賽”。車手陣容方面，（51號）車組將由曾效力愛快羅密歐F1車隊的意大利車手喬維納掛帥，與長期效力AF Corse車隊出戰GT賽事的英國車手加拿度和古迪拍檔上陣。

    而（50號）車組則由丹麥車手尼爾遜、西班牙車手莫連拿與法拉利青訓系統出身的前F2車手傅奧組成。

    翰  生