出軌事故疑車輪軸承過熱引發

    美“毒列車”致四萬四動物亡

    【本報綜合報道】據央視新聞客戶端二十四日消息：當地時間二十三日，美國國家運輸安全委員會發佈俄亥俄州裝載有毒化學品列車脫軌事故的初步調查報告。另據美國俄亥俄州自然資源部的數據，該州東巴勒斯坦鎮列車脫軌洩漏化學品事件已造成近四點四萬隻動物死亡。

    員工收到過熱警報

    報告稱，在事故發生前，列車的工作人員收到了車輪軸承過熱的警報，並試圖在列車脫軌前減速。列車脫軌時速度為每小時約七十五點六公里，低於每小時約八十點五公里的限速。

    報告還顯示，發生脫軌事故的列車共有三十八節車廂，其中十一節載有有害物質的車廂在事故發生後被點燃，並引燃了另外十二節未脫軌車廂。報告稱，脫軌車廂中有五節裝載了約四十三點七五萬升的氯乙烯，其中一節車廂的溫度在事發後持續上升，這表明發生了可能引起爆炸的聚合反應。

    美國環境保護局表示，除氯乙烯外，事故現場關注的化學品還包括氯乙烯分解時釋放的光氣和氯化氫，以及丙烯酸丁酯、乙二醇單丁醚醋酸酯、丙烯酸異辛酯等物質。這些化學物質在分解或與環境中其他物質發生反應時，都會發生變化，產生大量潛在有毒物質。

    據報道，目前已經有多位當地居民表示，他們在事故後分別出現了頭痛、頭暈、流鼻血、眼睛灼痛、嘔吐以及皮膚等問題。

    美官員：本可避免

    二十三日，美國國家運輸安全委員會主席珍妮弗 · 霍門迪表示，如果鐵路公司的預警系統能提前發出警告，這宗事故“可能不會發生”。

    霍門迪表示，我可以這樣說，這件事是百分之一百可以避免的。我們稱它是“事故”，但這根本不是意外，我們調查到的每件事都表示，這件事可以避免。

    霍門迪說，如果鐵路公司的相關系統能更早發現列車軸承過熱問題，並早一些向工作人員發出警報，俄亥俄州的列車脫軌事故可能就不會發生。美國國家運輸安全委員會可能會提前建議鐵路公司降低觸發過熱警報的溫度閾值。

    美國國家運輸安全委員會的一名前調查員表示，鐵路公司應該監測鐵路沿線設置的傳感器的溫度讀數差異，對軸承溫度發出預警，而不是等軸承過熱後才發出警報。

    美國國家運輸安全委員會二十三日還宣佈，將在事故發生地展開“現場聽證調查”，最終調查報告可能要花十幾個月才能完成。