設計連建造六標書接納 最高造價五十一億
輕軌東線北段擬下半年動工
【本報消息】輕軌東線北段設計連建造工程公開開標，共收到六份標書，其中一家是由本地公司牽頭參與投標。所有標書被接納，工程造價介乎四十四億七千三百萬至五十一億三千六百多萬元，總工期（設計連施工）全部為一千三百五十工作天，項目爭取於今年下半年動工。
輕軌東線北段設計連建造工程昨日上午九時半於公共建設局會議室公開開標，公共建設局長林煒浩主持開標會議。
建三地下車站
公共建設局區域合作及大型建設處長黃光裕介紹工程指出，輕軌東線線路全長約七點七公里，共設六個車站，將連接關閘口岸、新城A區、新城E區及現有輕軌氹仔線的氹仔碼頭站。輕軌東線分為南、北兩段公開招標。
北段工程長約二點九公里，主要建造三個地下車站（ES1站、ES2站及ES3站）、三段盾構隧道（ES1至ES2區間、ES2至ES3區間及ES3至ES4區間），以及灘塗整治。雙孔盾構隧道擬採用七米直徑小盾構施工，最長總設計連施工期為一千五百工作天，即二○二八年完成。為加強管理進度，共設十七個工程節點。
整治北區灘塗
資料顯示，灘塗整治範圍為馬場北大馬路、友誼橋大馬路北側，澳門與廣東省分界線南側，從關閘口岸V型地東側至澳門半島與新城填海A區連接橋的區域，長約一千米，寬約六十二米至一百一十米，面積約七點一公頃。
南段明日開標
黃光裕表示，灘塗整治工程涉及重型機械及車輛，或輕微影響周邊環境，會協調交通事務局及環保局等部門，提供適合的施工方法及必要的緩解措施，將影響降至最低。輕軌東線完成環評，相關部門已批。他又稱，輕軌工程分為土建工程及行車系統工程，是次招標土建工程及附屬的基建設施，後續跟進行車系統招標，預計可於今年內招標。而南段設計連建造工程於明日公開開標，預計與北段同時施工。
