規劃友誼圓形地交通佈局

    馬耀鋒促疏導駛經A區車流

    【本報消息】近日新城A區A1連接橋出現交通擠塞。立法議員、共建好家園協會副理事長馬耀鋒表示，往來港珠澳大橋出入境事務站車流量近日明顯上升，現場交通佈局多重因素影響，造成車流堵塞。建議當局加強臨時指揮措施主要節點，理順車輛動線及路線規劃；建議加快友誼圓形地立體化交通的建設規劃，配合整體跨區交通佈局。

    馬耀鋒指出，因應恢復港澳人員往來，“澳車北上”政策開放，經相關口岸出入的交通需求大幅上升，對唯一交通幹道的A1連接橋構成巨大壓力，上周末往來方向均出現嚴重堵塞，曾一度需要關閉現場交通燈號和增派多名交通警指揮，協助車流疏導。

    優化連接橋車道

    現時連接橋兩端設計存在問題，友誼圓形地交通頻繁，交通燈時長無法調節車流，橋上車輛無法順利駛出；A區方向又因多車道匯流的設計，頻繁切線易造成車輛擁塞。馬耀鋒認為，當局必須盡快優化連接橋的車道設計，研究進出車流的動線規劃，利用智慧化手段調整周邊交通訊號的自動配時，聯同治安部門制訂臨時疏導方案，提升車輛的流動速度。

    馬耀鋒關注該處立體交通的工程進度，目前，友誼圓形地行車天橋-B匝道仍處於灌注樁的施工階段，該處主要用作疏導A區駛出車流，而匝道工程能否真正有效解決A區跨區交通問題，仍需檢視。

    未來A區公屋陸續建成和住戶遷入，該區交通壓力將越見緊張。政府在研究報告中，曾建議於A1連接橋北側增建通往關閘方向的高架匝道，但至今未見消息。馬耀鋒期望當局研究有關工程的可行性，促加快立體交通的工程進度，為疏通A區往外車流提供新的通道；亦為未來交通優化工程提供更多研究和規劃時間，配合新城A區的交通發展，訂定完整的佈局規劃。