十年跨越式發展獲歷史性成就

    珠江水運實現“五個倍增”

    【本報記者廣州電】珠江航務管理局公佈，過去十年珠江水運改革發展事業取得了歷史性成就，實現了由快速發展轉向高質量發展的跨越，發展指標實現了“五個倍增”。

    珠江水運高質發展

    珠江水系二級及以上航道里程增長了三點四倍，從二○一二年的二百九十點五公里增長到二○二二年的一千二百七十一點四公里。珠江貨船平均噸位增長了一點三倍，從二○一二年的八百四十八噸提升至二○二二年的一千九百七十四噸……珠江幹線船閘數量增長了一倍，西江航運幹線、北江幹流等梯級樞紐基本實現複線船閘全覆蓋，船閘通過能力從二○二一年的一點三億噸提升至四點二億噸。

    長洲水利樞紐船閘貨物通過量增長了一點九倍，從二○一二年的五千三百七十七萬噸提升至二○二二年的一億五千五百萬噸。珠江水系內河億噸級港口數量增長了一倍，實現從無到有、從有到增的躍升，港口年綜合通過能力超過六億三千萬噸。

    珠江港航基礎設施加快建設，一批高等級航道先後建成；長洲三線四線船閘、西津水利樞紐二線船閘、大藤峽樞紐船閘、柳州紅花水利樞紐二線船閘先後建成投入使用，長洲水利樞紐船閘設計單向通過能力居世界第一；西部陸海新通道（平陸）運河、百色水利樞紐通航設施、左江山秀船閘擴能工程開工建設，為加快“四縱四橫兩網”國家高等級航道提供了堅強支撐。

    打造現代航運體系

    建成肇慶港新港港區、貴港港中心港區等一批集裝箱、大宗散貨專業化港區；加快梧州港、來賓港、柳州港、佛山港、清遠港等主要港口的升級改造，持續提升對廣州港、珠海港等沿海港口的餵給服務能力，加快形成佈局合理、功能完善、集約高效的現代港口體系。

    十年來，珠江運輸服務能力不斷提高。深入推進散改集、集裝箱班輪化水水中轉、大宗貨物陸轉水示範項目，加密“西江駁船快線”等連接珠三角海港與內河港口的駁船航線，開闢“百色至欽州港”江鐵海聯運通道。

    港口集疏運體系不斷完善，佛山、雲浮等港口十三個疏港公路項目加快推進，貴港港羅泊灣作業區、梧州港赤水圩作業區接入鐵路專用線。推動瓊州海峽客滾運輸完成從“輪班”到“班輪”的巨變並實現港航一體化運營，民生大通道更加暢通、安全、高效。

    深化“平安珠江”建設，國內規模最大的綠色航運示範工程在珠江啟動，以信息化帶動珠江水運管理現代化。