政府明立會介紹擋潮閘驗證

    【本報消息】內港擋潮閘工程於二○一四年提出至今仍停留在仿真驗證階段。政府近日公佈將於本月七日到立法會介紹“擋潮閘仿真結果和防災減災的工程進度”。

    本年度施政報告提出內港擋潮閘初步設計預計今年上半年完成。議員林宇滔去年於運輸工務範疇施政辯論時關注防災減災十年規劃及擋潮閘進展。運輸工務司司長羅立文當時表示，“將於聖誕節或明年一、二月到立法會介紹擋潮閘、防災減災工程”。政府將於明日到立法會介紹“擋潮閘仿真結果和防災減災的工程進度”介紹會，聽取議員的意見。

    根據防災減災工程訊息網顯示，為緩解水患問題，提升城市綜合安全發展保障，於灣仔水道出口處近媽閣興建內港擋潮閘，抵禦風暴潮為主帶來的水患影響。

    防洪標準二百年一遇

    擋潮閘按防洪標準二百年一遇設計，相應設計潮位三點八五米(MSL)，並以此基礎計算閘門高度，排內洪標準為二十年一遇，約一千九百二十立方米╱秒，擋潮閘軸線總長約五百四十米；擋潮閘分為泄水閘、通航閘、應急船閘、泵站及管理區等多個部分。其中，泄水閘共六個，每個淨寬三十米；通航閘共兩個；每個淨寬六十二米；應急船閘尺寸約為一百一十四米長、十八米寬及四點八五米深。

    為驗證擋潮閘項目可行性研究成果，特別是驗證擋潮閘建成後的防洪效果、擋潮閘與流域的相互關係及影響等問題，故有需要透過仿真模型驗證擋潮閘項目日後的成效。

    內港擋潮閘工程可行性研究報告工程勘察及專題研究於二○一七年十月開展，並已完成，網站顯示審批流程現時仍與內地相關部委商討中。一九年一月再開展內港擋潮閘工程初步設計、工程勘察及專題研究，已完成初研方案報告，但指出須於核准工程可行性研究告報告後再跟進。二○年八月開展內港擋潮閘工程實時數字仿真驗證，並於二一年九月完成。

    多項防災工程未動工

    其他仍未動工的防災減災工程方面，根據防災減災工程訊息網顯示，內港（南）雨水泵站及下水道工程預計於明年第三季完成第一期工程；路環西側防洪（潮）排澇工程預計今年第三季完成初步設計；外港堤圍優化工程由新城A區堤堰優化工程及輕軌東線項目灘塗整治工程所替代而暫緩，當中新城A區堤堰優化工程已於去年第四季完成編制計劃，輕軌東線項目灘塗整治工程亦於去年第三季完成編制計劃。