中大極地號完成渤海冰區試航

    【本報訊】據環球網四日消息：我國高校首艘、國內第三艘具備極地科考能力的破冰船——“中山大學極地”號順利完成渤海冰區試航任務，於三日上午十時抵達廣州文沖碼頭。

    驗證低溫航行破冰

    本航次是“中山大學極地”號經過科考船改造之後，在海冰地區的“首秀”，成功驗證了低溫航行、破冰、船載科考設備、冰區科考保障等能力。

    該船一月十七日從廣州出發，穿越南海、東海、黃海和渤海四大海區，單程一千五百海里，檢驗了長距離航行和運行性能，途中經歷狂風巨浪，一月二十四日在成山頭海域遭遇四點五米巨浪，於一月二十五日凌晨抵達渤海遼東灣冰區。

    本航次恰逢今冬最強的北極寒潮，我國大部地區顯著降溫，渤海海冰面積大幅增加創近年新高，空氣溫度也達到了將近零下二十攝氏度。極度嚴寒和嚴重冰情為“中山大學極地”號提供了類極地試驗環境。

    “中山大學極地”號冰區試航中，為了獲取海冰和大氣環境信息，多套船載觀測設備還對海冰範圍、厚度、冰面溫度、大氣壓、風速風向、濕度、能見度等做了同步觀測。

    參與本次試航的中山大學極地研究中心科學副主任謝鵬三日對記者表示，經過前期改造和加裝科考設備，“中山大學極地”號從機艙到船體的性能都得到提升，此次試航進一步確認了“中山大學極地”仍然具備強勁的破冰能力，也對新加裝的科考設備能力進行了測試和驗證。謝鵬同時表示，此次試航還鍛煉了中山大學打造和培養的一支科考隊伍，為團隊未來前往南北極進行長時間的科考奠定基礎。

    據悉，“中山大學極地”號由加拿大相關機構設計，日本JFE集團建造，曾長期在北極波弗特海、鄂霍次克海等地區進行極地補給救援、海洋石油勘探等工作。二○二一年由民營企業家張昕宇、梁紅夫婦捐贈給中山大學，二○二二年九月三十日正式命名為“中山大學極地”號。