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第A03版:澳聞 上一版3  4下一版  
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司警:網安事故演習提升應對
交諮委:跨部門打擊害群之馬
業界:疫下有人轉行
梁孫旭促當局逐步實現無紙化
李靜儀盼做好新能源巴保養
社服:快測陰性返崗保服務
好家園:限次通關助降新輪爆疫
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當前報紙日期:
2023 1月31日 星期
 
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交諮委:跨部門打擊害群之馬



張淑玲


連日來的士站輪候者眾

    警新春七天檢控十六宗的士違規

    交諮委:跨部門打擊害群之馬

    【本報消息】新春假期訪澳旅客量大增,對交通工具的需求隨之攀升。治安警在新春七天內共檢控十六宗的士違規個案,多涉及濫收車資和拒載等。對此,交諮會委員張淑玲表示關注,隨着本澳放寬出入境限制,的士業界違規行為或有所上升,個別害群之馬故態復萌,促請跨部門加強打擊,維護守法的哥和乘客的權益。

    維護守法的哥權益

    張淑玲表示,在“新的士法”生效後,的士行業生態日漸得到改善,違規個案顯著下降。惟法律實施後不久遇上疫情,的哥仍未受到真正“考驗”。新春期間,部分害群之馬蠢蠢欲動,故態復萌,影響本澳旅遊城市形象。她建議當局有系統地收集和分析的士運營數據,結合智慧交通管理,動態評估居民乘搭動線變化,優化候車環境等,使的士業界為居民及旅客提供更“人性化”服務。

    提高投訴後續處理

    另一方面,交通事務局和治安警察局作為公共運輸管理者及監督者的角色,在致力打擊的士違規現象外,應持續提升的士行業服務質素,定期推出的士司機培訓課程,促進行業人員自我提升。同時優化的士服務投訴途徑,提高投訴後續處理的透明度,適時提供進度反饋,疏解的士司機與居民之間的矛盾。提醒業界須遵從“新的士法”,切勿罔顧法紀。

    她留意到疫情期間的士司機流失嚴重,的士由高峰期近一千八百輛減至現時約一千五百輛,致令關口和旅遊熱點出現候車旅客人龍。對此,她建議兩局和的士業界加強溝通,協調出適切方案,盡快調整至合適的運營能力和服務水準。

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