我航天員首跨艙段艙外行走

    【中新社北京十七日電】據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間十七日十六時五十分，經過約五點五小時的出艙活動，神舟十四號航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲密切協同，圓滿完成出艙活動全部既定任務，陳冬、蔡旭哲已安全返回空間站問天實驗艙，出艙活動取得圓滿成功。

    駕設太空“天橋”

    航天員出艙活動期間，首先完成了天和核心艙與問天實驗艙艙間連接裝置、天和核心艙與夢天實驗艙艙間連接裝置安裝，搭建起一座三艙間艙外行走的“天橋”，蔡旭哲通過“天橋”實現首次跨艙段艙外行走。此外，神舟十四號航天員還完成了問天實驗艙全景相機A抬升和小機械臂助力手柄安裝等任務，全過程順利圓滿。

    此次是中國航天員在空間站進行的第七次出艙活動，也是中國空間站形成“T”字基本構型後的首次出艙任務，航天員的出艙活動範圍由單艙擴展到三艙，組合體新構型給航天員出艙帶來新挑戰。

    “T”字構型下，問天實驗艙和夢天實驗艙分別位於天和核心艙兩側，航天員出艙氣閘艙則是在問天實驗艙尾部，相當於是在“T”字構型一橫的末端。航天員出艙後，要從問天實驗艙攀爬前往夢天實驗艙，不僅爬行距離遠，還會途經天和核心艙節點艙，專家指出，這就好比中間遇到一個“深谷”，增加了航天員攀爬難度。

    為了方便航天員跨艙段爬行，此次神舟十四號航天員出艙的其中一項任務，就是在艙段之間架設一座航天員艙外行走的“天橋”。

    據了解，問天實驗艙艙間連接裝置長度大約三點二米，重達十六公斤；夢天實驗艙艙間連接裝置長度約二點六米，重達十五公斤。航天員將其一端與實驗艙的連接裝置基座連接，另一端與天和核心艙的環形扶手連接，安裝完成之後，航天員可實現從實驗艙到天和核心艙的爬行，不再需要用機械臂臨時“搭橋”。

    陳冬登上機械臂

    據了解，航天員出艙後有兩種移動方式，一種是沿着艙體表面攀爬至作業點，另一種是藉助機械臂進行移動。太空“天橋”的搭建，離不開機械臂的助力。本次任務中，空間站大、小機械臂首次“聯手”托舉航天員。

    當日，大、小機械臂提前“合體”，移動到出艙口“迎接”陳冬。陳冬身穿藍色飾帶艙外航天服率先出艙。他將上半身探出艙門後，首先將腳限位器安裝在機械臂上，隨後雙手抓住氣閘艙的環形扶手，雙腳站上機械臂，再接過蔡旭哲從艙內遞出的艙間連接裝置等，搭乘機械臂前往作業點。

    當兩個艙間連接裝置全部安裝完畢後，蔡旭哲沿着新搭建的“天橋”爬行至夢天實驗艙，實現了首次跨艙段艙外行走，成為首個到達夢天實驗艙艙外的航天員。

    陳冬亦是獲得了觀賞“太空之家”的絕佳視角，成為首個站在組合機械臂上俯瞰空間站三艙組合體的航天員。

    專家表示，這座太空“天橋”架起了天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙之間的跨艙轉移路徑，將為中國空間站後續更加複雜的跨艙段任務鋪平技術道路。