規劃條件圖公示期間收三百六意見

    車胎公園地九成反對建高樓

    【本報消息】原規劃建設臨時車胎公園的部分土地有新用途。工務局日前公示鄰近廣東大馬路及鄰近沙維斯街合共三幅土地的規劃條件圖草案，三幅土地建議規劃用途為H2類居住用地，樓宇最大許可高度為九十米。公示期間收到大量居民反對興建高樓的意見，建議保留興建“車胎公園”或其他休憩設施。

    根據規劃條件圖草案說明，位於鄰近廣東大馬路之土地——氹仔（氹仔新城市中心—BT8地段） 、位於鄰近沙維斯街之土地——氹仔（氹仔新城市中心—BT9地段）、位於鄰近沙維斯街之土地——氹仔（氹仔新城市中心—BT9a地段）均為國有土地，土地面積分別為三千五百○九平方米、三千五百七十九平方米、三千二百二十五平方米，建議用途均為H2類居住用地，樓宇最大許可高度為九十米、最大許可地積比率為十倍。

    在十五天公示期間，BT8地段收到一百四十份意見，BT9地段收到一百一十七份意見，BT9a地段收到一百○四份意見。

    礙景觀憂屏風效應

    綜合居民發表的三百六十一份意見中，逾九成意見是反對興建超高樓，主要是認為該區住宅密度已非常高，且交通不勝負荷，擔心再興建高樓會影響景觀，並與周邊高樓形成屏風效應，壓縮周邊居民的生活空間。

    更有居民引述《澳門居住用途房屋政策研究》報告指出，氹仔中心區的空置房屋為二千○四十六戶，空置率為百分之七點七，證明氹仔現存大量空房無人住，側面反映沒有蓋高樓必要。從人口密度及房屋供應量分析，足以證明沒有必要在該地段蓋高樓。若當局有心為民，可將計劃建高樓的地段改建為休憩公園並保留“紗廠”舊廠房遺址，既能保育，又能為居民增加休憩地段，改善周邊居民生活質素。

    亦有居民根據二○二一人口普查詳細結果，氹仔中心區已超越黑沙環新填海區和黑沙環及祐漢區，成為全澳人口最多的統計分區，佔全澳陸上人口的百分之十一點一；外僱主要居住在氹仔中心區佔百分之十三點四；○至十四歲的少年兒童佔該區人口比例最高分別是黑沙環新填海區佔百分之十八點九、氹仔中心區佔百分之十八點五。

    倡建公園或運動場

    指出氹仔中心區人口基數大、年齡結構輕且非本地居民集中。不適合建設任何居住樓宇，且與城市總體規劃提出氹仔中區積極建設成為宜居社區背道而馳。建議提供適合各年齡層居民使用的運動場所，最適合為按車胎公園的規劃加以優化，停車場配套，為全澳居民提供一個大面積的綜合休憩空間。

    亦有意見提出希望擱置高樓計劃，指出興建密集式的九十米高樓會嚴重影響景觀和產生壓迫感，不勝負荷的交通問題更加嚴重，在未有更完善規劃前，反對發展項目。

    居民主要建議用途為車胎公園、公園、休憩設施、綠化地區、運動、文娛康樂公共空間等，有建議保留“紗廠”建築並搭配空地建成文創休閒園區，讓文創店家進駐，亦有建議興建公園、球場及運動場所，可供鄰近學校及居民使用。僅得零星意見認同居住用地的用途，只是建議降至六十米，並建議部分樓層設置政府綜合服務區。

    城規會周三議草案

    城規會將於周三討論相關規劃條件圖草案，對於上述三幅規劃條件圖草案未有納入“紗廠”舊廠房遺址，政府早前表示，當初原車胎公園土地由於社會各界有不同意見和考慮，當局擱置計劃，至於有關土地如何使用、規劃和發展，會由工務部門透過《城規法》規定和程序確認。