夢天實驗艙擬今轉位

    【本報訊】據央視網二日消息：夢天實驗艙與天和核心艙一日成功實現交會對接，夢天入列標誌着組建中國空間站的“最後一塊積木”已經就位。夢天實驗艙後續將實施轉位，科研人員透露計劃在三日進行。

    夢天實驗艙和空間站組合體交會對接後，接下來的一項重要任務就是轉位。夢天實驗艙將從天和核心艙的前向對接口，平面轉位九十度，轉向永久停泊口。關於轉向任務實施的時間，科研人員透露，計劃在三日進行。由於轉位前還需要進行一系列的確認，包括飛行器狀態、組合體狀態、執行任務的設備狀態等，因而不在對接後馬上進行轉位。

    空間站“四艙”組合體總重量超過六十噸，夢天實驗艙也有二十多噸。但是，連接這兩個龐然大物的轉位機構只有一百多公斤，轉位過程可以說是“四両撥千斤”。

    航天科技集團五院空間站系統副總設計師羅文成表示，轉位的難點主要有兩點：第一點，艙很大，無法做地面試驗，只能靠仿真模型來驗證，模型怎麼建准，是最大的一個難點。第二點則是轉位過程中如何保證穩定還要保持測控可見。

    為平穩實現轉位，科研人員做了大量試驗及預案。航天科技集團五院空間站系統總體設計師羅超指出，如果轉臂中間在卡置了怎麼辦？關節如果停在某個地方，過不去也回不來，這樣的話對空間站組裝任務來說是一個特別巨大的風險。針對這個風險，我們一方面用機械臂可以來備份接手，另一方面在軌也要對轉臂進行大量的測試試驗。針對所有的這些可能發生問題的環節，都從包括方案設計，包括地面的測試，包括在軌的測試，還準備了上百種的這種故障預案來應對。