華斯達賓墨站奪冠

    【本報消息】紅牛車手華斯達賓在F1墨西哥站由頭帶到尾，贏得今季第十四勝後，打破“車神”舒麥加及維迪爾的紀錄，成為單季贏得最多分站冠軍的車手；與主場的隊友佩雷斯齊上頒獎台。平治的咸美頓連續兩站屈居亞軍。

    華斯達斯在墨西哥站排頭位，但面對平治雙雄的挑戰。今站有破紀錄的近四十萬車迷入場，前列車隊採用不同策略，紅牛及法拉利均選擇以軟胎起步，平治則用中性胎。華斯達賓利用軟胎優勢，起步頂住兩部平治，羅素接應被隊友咸美頓及佩雷斯爬過，跌至第四，亦為今場比賽定調。

    華斯達賓、咸美頓及佩雷斯各自拉開逾一秒距離；法拉利的辛斯與陸克萊雖同樣用軟胎起步，惜受困今站高原環境影響戰車抓地力及速度，完全無力追近紅牛及平治，更被愈甩愈遠。平治雙雄均採用一停策略，並預計以軟胎起步的紅牛要用二停，惜平治計錯數；華斯達賓與佩雷斯雖換上中性胎，但損耗不如預期嚴重，最終今站大部分車手均採用一停。領跑的華斯達賓不斷擴大優勢，今站只有前六車在同一圈，最終華斯達賓毫無威脅下，第四次在墨西哥稱王。平治再次無緣今季開齋，咸美頓連續兩站屈居亞軍。主場的佩雷斯上頒獎台得第三。

    破單季勝仗紀錄

    兩站前已提前衛冕的華斯達賓贏得今季第十四勝，打破“車神”舒麥加及維迪爾共同保持的十三勝紀錄，成為史上單季最多勝的車手。隊友佩雷斯在車手榜反壓今站表現掙扎、最終得第六的陸克萊重上次席。

    華斯達賓改寫單季分站勝利紀錄，餘下兩站還有機會打破車神的單季勝率紀錄。他高興為今季再錦上添花：“起步對今站勝利很關鍵。儘管我們的策略與對手不同，但恰到好處，車速與輪胎損耗速度都很理想，希望能延續下去。”法拉利今站無力挑戰紅牛及平治，陸克萊很失望：“我們真的很孤單。”