株洲南沙港首趟出口集裝箱專列開通

    海鐵聯運助湖南鋼材出國

    【本報記者廣州電】“湖南株洲——廣州南沙港”海鐵聯運鋼材專列，近日從南沙港區出海，這是南沙港南站迎來的首趟“海鐵聯運”鋼材集裝箱專列。“廣州港貫通中南西南——粵港澳，打造‘雙網協同、港鐵互融、樞紐集散’集裝箱多式聯運示範工程”，亦成功入選全國第四批多式聯運示範工程創建項目。

    滿載首批二十個集裝箱出口鋼材的專列，十月十七日抵達南沙港鐵路南站，該批貨物將在廣州港南沙二期集裝箱碼頭裝船出口至泰國林查班港，標誌着廣州港聯合航運、鐵路等物流力量，以創新的“鋼材入箱”海鐵聯運模式助力內陸大宗貨物高效出口。

    此次出口貨物包括湖南生產的鋼棒、鋼板等，首次使用廿英尺集裝箱裝鋼材，改變以往用整車裝載鋼材的模式，運輸成本下降了近百分之六十，運量更大，更安全、物流費用更節省。

    目前通過與東方海外物流等航運企業緊密合作，已將南沙港區班輪航線和口岸功能延伸至株洲、衡陽等內陸地區，實現湖南與非洲、亞太、拉美等地區和國家的無縫銜接，為湖南及周邊地區廣大進出口客戶提供“端到端”、“腹地對腹地”的一站式全程物流服務。

    另外，“廣州港貫通中南西南——粵港澳，打造‘雙網協同、港鐵互融、樞紐集散’集裝箱多式聯運示範工程”，成功入選全國第四批多式聯運示範工程創建項目。項目依托“一帶一路”和粵港澳大灣區國家戰略，對內通過公鐵江海模式連接湖南、江西、雲南、貴州、四川和重慶等中南、西南地區主要省份，對外依托廣州港國際班輪航線、中歐中亞班列連接“一帶一路”沿線的國家和地區，逐步建成雙向對流的跨區域、跨國境多式聯運通道。