新沙南沙灣區一港通啟動

    油品作業外貿煤炭接卸創歷史新高

    【本報記者廣州電】廣州港集團公佈，新沙——南沙“灣區一港通”模式近日啟動，助力跨境貿易更便利。在市場環境複雜多變的九月，廣州港新沙港區完成油船作業十六艘次，裝卸船量達二十萬九千七百噸，刷新了單月油品作業量紀錄，創下歷史新高；外貿煤炭接卸量和煤礦裝卡量亦創下近年來新高。

    助穗航運樞紐建設

    新沙——南沙“灣區一港通”外貿支線近日順利完成首航。首航船舶“粵港九號”搭載東莞地區松香等集裝箱貨物，通過“灣區一港通”模式從新沙碼頭運抵南沙港區，在南沙港區銜接搭載班輪大船出海，為周邊地區的貨物進出口提供了更為便捷的物流通道。

    “灣區一港通”是在粵港澳大灣區範圍內建立以廣州港南沙港區為樞紐港，其他內河碼頭為支線港的港口群組合形式，內河支線港可無縫對接南沙樞紐港，實現經南沙港進出口貨物“七x廿四小時”全天候快速通關，有力保障通關時效。本次新沙——南沙“灣區一港通”外貿支線的開通，是黃埔海關協同廣州海關積極推進“江海聯運”縱深改革的有效舉措，進一步促進灣區跨境貿易便利化水平。在“灣區一港通”模式下，新沙、南沙兩大港區無縫銜接，為灣區進出口企業提供效率更高、成本更優、更為環保的出海通道，為廣州國際航運樞紐建設提供服務保障。

    九月外貿裝卸量增

    廣州港集團有關負責人表示，受國內外市場環境影響，九月新沙港區油品船舶集中到港，新沙公司提前做好設備檢查保養，有針對性地制訂人員排班，確保生產作業節奏順暢、安全高效。

    此外，新沙港區積極開拓市場，加大對港區能力和措施的營銷推廣，九月煤礦貨類卸船量、糧油貨類卸船量和商品車貨類裝卸量同比增長明顯，尤其是外貿煤炭接卸量創二○一九年以來新高。統計顯示，在煤炭船舶集中到港的情況下，煤礦系統平均作業效率超每天四萬一千噸，“嘉航順”輪以單船作業效率每天七萬四千○三百噸刷新歷史紀錄，煤礦裝卡量亦創下五年來月度裝卡疏運量新高。

    另外，新沙二期碼頭發揮新增資源的優勢，緩解碼頭泊位緊張等生產壓力，為九月生產創佳績提供了堅實的保障。