戲劇性提前四站

    華斯達賓衛冕總冠軍

    【本報消息】紅牛車手華斯達賓在F1日本站雨戰稱王，戲劇性因第二衝線的陸克萊被加罰變第三，讓紅牛包Q，造就華斯達賓提前四站衛冕世界冠軍。

    相隔三年重回日本的F1遇上風雨搞局，正賽如天氣預報所料，賽前下雨，但未減日本車迷的熱情。排頭位的華斯達賓起步稍慢，險被陸克萊超越，但入彎後在外檔仍保住領先；法拉利有辛斯失控自炒，阿邦壞車退賽，最後一次在日本出戰的維迪爾因碰撞跌至最後，加斯利亦撞斷前翼，賽道水花四濺，能見度極低，賽會出動安全車後再出紅旗暫停。

    因雨戰推遲逾兩小時

    持續的雨勢令比賽推遲逾兩小時後才重啟，倒計時剩餘不足五十分鐘，由安全車帶領以滾動式起步。領先的華斯達賓視野最佳，隨後的車手能見度仍不高，華斯達賓以每圈快陸克萊近一秒的速度迅速拉開。華斯達賓換半雨胎後愈放愈遠，陸克萊因輪胎損耗，剩下七分鐘已被佩雷斯追至半秒內，兩人展開追逐戰。

    華斯達賓以逾廿七秒的優勢先衝過終點，贏得今季第十二個分站冠軍。佩雷斯一直力迫陸克萊，多次嘗試爬頭不果，但陸克萊在衝線前的最後一彎受壓下因失誤衝出賽道，仍頂住佩雷斯以次名衝線。下季冇得撈的威廉士車手拉迪菲得第九開齋，成為今季最後一位得分的車手。

    陸克萊受罰紅牛包Q

    華斯達賓在今站需要贏車兼取得最快圈速、或贏車而陸克萊未能以次名完成才能提前衛冕。今站只跑了廿八圈僅過原訂賽程一半，不足七成半本應未能獲得全部分數，但賽會以競賽規則第6.5條解釋，比賽非腰斬下裁定可獲全部積分；加上加罰陸克萊五秒跌落第三，令紅牛包Q。

    華少爭破單季勝紀錄

    華斯達賓原以為衛冕要等下站，但在連串條件滿足下，領先升上次席的隊友佩雷斯一百一十三分，最終戲劇性提前四站贏得今季的世界冠軍，衛冕成功。

    華斯達賓一度對衛冕仍一頭霧水：“我仍未搞清楚，但今季對我們是美好的一年。上季我們鬥到最後一站，今季又有一部好車，感謝車隊的所有成員。今年很特別，很神奇，是可遇不可求的一年。”

    領隊賀拿亦提前衛冕感意外：“我們原以為無法取得全部積分，但賽後連串突如其來的事，遠超我們的想像。”

    華斯達賓雖提前衛冕，但餘下四站仍有任務，有機會挑戰舒麥加及維迪爾保持的單季十三勝紀錄。