A區出行

    “東區-2”詳規出台諮詢公眾意見。“東區-2”範圍主要是新城A區，A區這張白紙將來規劃三萬二個住宅單位、約九萬六千人口，對於一點七平方公里的地域來說，又是一個人口眾多的區域。

    A區在澳門半島東側填海而成，形如小島，故連接半島的交通是重要的配套。若對外路網不足，近十萬人口的出行將大受影響，真正成為孤島。當局已規劃輕軌東線貫穿A區，兩端連通氹仔和關閘，按道理有了集體運輸系統，A區交通應是便捷的。問題在輕軌東線若順利也要二○三○年才通車，中間這八年，相信大部分經社屋已入伙；況且東線只接駁關閘，與澳門半島其他地方沒有直接連接，這樣或依靠接駁巴士通達半島，故A區接連半島的通道顯得尤為重要。

    雖然正向中央申請填平A區與黑沙環之間的水溝地帶，這樣A區便有大片土地與半島相連，問題在這大片地方將來是大型公園，不可能通車，宛如綠地牆分隔兩者。要連通兩者只有如現時新口岸與皇朝區之間，以行車天橋跨越公園。故A區仍須規劃多條通道連接半島，以疏導車流。

    還有小建議，“東區-2”還是新城A區似乎是規劃符號，都不太像門戶新區的名稱，應集思廣益起個大氣響亮的新名字！

    斯   雨