Smart #1 匯聚歐亞新元素

    經過企業架構及業務重組的Smart近期推出新品Smart #1，並於歐洲進行上市前路演。這個純電能車系是Smart首個SUV，設計匯聚平治及中國吉利最新元素，陣容並包括Brabus型號。

    吉利底盤平治設計

    Smart重組後由平治與中國吉利各佔五成股權，並將生產及大部分工序從歐洲轉移到中國，並推出重組後首個SUV車系。設計方面，平治主要負責Smart #1造型設計，其餘事項由吉利負責，其中包括歐洲亮相的SEA電動平台底盤。這個吉利集團全新研發平台除應用於Smart #1車系，同時應用於富豪小型車系。

    首款純電動休旅車

    Smart #1是Smart首款電動SUV，車身長度不到4.3米、高1.6米，是Smart歷來體型最大的量產車系。歐洲市場率先推出的Smart #1包括Pro+、Premium及Brabus型號，個別市場並增設Launch Edition款。Smart #1體型尺碼及命名並沒有沿用傳統慣例，凸顯時尚動感的造型與昔日ForTwo及ForFour相距甚遠。楔型線條頭燈及遮光鬼面罩造型時尚之外，更迎合氣動效能。車尾設計與車首相呼應，LED尾燈組通過全寬燈條連接。Smart #1車身流暢，門邊鏡是唯一明顯突出部分，塗裝襯上白色及金色配搭方案，並配上獨特造型19吋合金輪圈。

    Brabus車款更全面強化外型修飾配搭，車身採用啞光灰搭配紅色車頂的懸浮設計，兩邊門邊鏡及掣動卡鉗均塗上紅色，並搭配大型擾流板及頭冚增加兩個散熱風口，賣相更具霸氣。

    中置巨型平板屏幕

    匯聚時尚與典雅氣息的車廂佈局，與去年概念車設計相若。浮動中央控制台襯上金屬裝飾及時尚場境照明，中央置有12.8吋巨型觸控式平板電腦屏幕。這個帶有Android平板電腦味道的屏幕，是與中國ECARX共同開發的操作系統，控制娛樂到智能手機互動、加熱、通風，以及單踏板駕駛模式的車輛控制系統，多項功能另可使用語音命令操作。特配套包括並平底軚環、小型電子錶板及營造明亮通風效果的全景天窗。

    車廂提供充裕乘坐區間，即使車頂設有天窗，後座乘客頂部仍有足量頂部淨空。而且，地台只有微拱的中央駝峰，可在後排中間座位多坐一名身型較小的乘客。分體式後排座椅具備前、後滑動功能，以增加後座乘客乘坐區間，及擴大標準容積為323升尾箱容量。車廂主要特色包括雙色皮革內飾、13聲道Beats音響系統、智能手機無線充電系統。BRABUS內籠則用上BRABUS專屬黑配色，座椅頭枕附有BRABUS字樣，而Alcantara及真皮軚盤附有發光BRABUS標誌。

    快叉半小時八成電

    Smart #1提供150kW直流快速充電，大約30分鐘可將電池電量從10%提升至80%。若配合22kW交流充電器，可於三小時內完成同樣的充電。Smart #1 Pro+的66kWh電池在完成充電情況下，為車輛提供418公里續航里程，高階型號車款提升至439公里。

    Smart #1 較原有的EQ ForTwo及EQ ForFour提供更佳動力及續航力。Smart #1 Pro+及Premium配備一個驅動後輪的永磁同步電動馬達，最大功率輪出272hp及343Nm扭力，為這款電動SUV提供足夠動力穿梭城鎮及於高速公路行駛，最高時速可達178 km/h。

    Brabus強悍更凌厲

    Brabus車款動力系統配備更強悍的雙電動馬達，動力系統整合最大功率輪出428hp，最大扭力543Nm，賦予這款小型四驅SUV凌厲加速表現，0-100kmh加速僅需3.9秒，並備400公里續航效能。此外，並引入以往Smart BRABUS的引擎聲浪，及另一款“經典”聲浪則取材自V6引擎，動力聲效通過附設車廂內13個Beats喇叭播放。

    此外，廠方強調Smart #1 BRABUS擁有50:50前、後車重量比，並配用前輪麥花臣支柱、後輪五連桿的獨立懸掛系統，智能四驅系統可為車輛提供後輪驅動、適時四驅或純四驅模式，模式切換只需0.4秒，並提供BRABUS駕駛模式。

    盛  唐

    車廂佈局時尚