城規會昨討論人工島規劃草案意見不大

    中途倉新址救援運輸備妥

    【本報消息】青洲臨時燃料中途倉臨時使用逾十年，計劃遷至港珠澳大橋珠澳口岸人工島，相關規劃條件圖草案昨日下午三時半於城規會今年第五次平常全體會議上討論，有城規委員關注救援及運輸問題，工務局回應表示多方配合下應無問題。

    草案選址位於鄰近港珠澳邊檢南大馬路及港珠澳口岸環形馬路的土地——港珠澳大橋珠澳口岸人工島澳門口岸管理區——澳門。土地屬國有土地，面積達三千二百九十九平方米。草案建議用途為基礎設施用地——燃料中途倉，建議樓宇最大許可高度為九米（P級），最大許可地積比率及最大許可覆蓋率均沒有限制。

    城規會上，委員對草案的意見不大，僅兩名委員發言，委員陳昭怡關注新選址周邊配套，如石油氣運輸的問題，周邊路網規劃有否同步配套，以及消防救援問題。

    倉有自救系統

    工務局城規廳長梁耀鴻回應稱，新城A區道路規劃已預留適當的通道，亦已評估交通流量，有足夠容納交通流量予燃料車運輸。救援方面亦已聽取消防局意見，消防局評估後認為能應付相關情況，且中途倉本身有自救系統，相信在幾方面配合下，救援及運輸應無問題。

    樓高九米足夠

    至於委員黃國基關注建築物限高九米，對於如油罐及氣罐等設備高度有否限制？梁耀鴻回應指出，草案是限制建築物高度，是參考現時臨時中途倉的使用要求，以及用家部門提出高度，訂定九米高度足夠使用。