加快推夾屋    予民安樂窩

    政府早前表示，待立法會十月中復會後提交“夾屋法”法案，首個夾屋項目擬落戶偉龍馬路地段。政策研究和區域發展局官員會見工聯議員時，透露未來五年約建七千至一萬個夾屋。期望政府完善夾屋立法的同時，加快偉龍夾屋建設進度，以便完成夾屋立法後能早日開放申請，讓有需要的夾心階層早日有個安樂窩。

    位於機場對開的偉龍項目規劃一變再變，蹉跎多年至今仍未發展。偉龍地段最初為“御海南灣”豪宅項目，但捲入歐案而擱置，至一三年“土地法”生效後，政府以批給期屆滿為由收回。政府一六年成功收地後，最初規劃建八千個公屋，其後一減再減，由六千五百個減至最少四千個。今年再有新版本，運輸工務司司長上月列席立法會口質時透露，偉龍項目性質擬由經屋轉為夾屋，作為首個夾屋項目，單位面積會比經屋大，但數量擬再減。詳情未有透露，強調仍在調研，爭取年底或明年上半年完成規劃。

    夾屋立法亦有期。羅司透露，立法會十月復會時將提交“夾屋法”。相信隨着夾屋的立法，定義、申請對象、准入條件、監管制度，以至首個夾屋項目的數量、戶型、面積、質量及定價等公眾關心的問題，均會逐步清晰，方便社會討論及凝聚共識。

    政發局今年初公佈的《澳門特區居住用途房屋政策研究》曾提及，將研究“按照預訂數量興建夾屋”的可行性，以避免戶型錯配，意即政府正研究“先申請、後建屋”？若待立法會完成立法、公建局再招標建設，加上建樓年期，是否又要等上三五七年？近年受疫情及經濟影響，樓市低迷，但樓價仍與打工仔收入嚴重脫節，年輕一代置業困難，有一批超出經屋入息條件，又難以負擔私樓價格的夾心階層對“夾屋”望穿秋水，期望政府能加快夾屋的立法及建設速度。倘如當局所說未來五年建七千至一萬個夾屋單位，冀加快興建及分期推出，讓有需要者盡快上樓。同時，建設夾屋時宜同步完善區內的社區配套，尤其教育、醫療、康體、交通和市政等方面，讓居民安居樂業。

    夏  耘