top top top
第C05版:汽車 上一版3  4下一版  
      本版標題導航
林寶堅尼Urus Performante 強悍進化
現代IONIQ5 好評如潮
NETA V智能電動車登陸本澳
兩難之局
設施缺陷
     [ 設為首頁 ] | | [ 返回主頁 ] |
今日日期:     版面導航
當前報紙日期:
2022 8月29日 星期
 
3上一篇  下一篇4  
  放大 縮小 默认        

兩難之局

斯 雨

    兩難之局

    上周“馬鞍”襲澳,沿着五年前強颱“天鴿”之路,全城戒備,當局更罕有地舉行記者會,警告:“馬鞍”襲澳可能出現的天文潮與暴雨疊加的嚴重水浸。結果,“馬鞍”走偏了、減弱了、雲雨帶亦往西了,本澳只內港有輕微水浸,小城安好,大家都吁了一口氣!

    那夜,氣象局發出八號風球,以及橙色風暴潮警告,民防中心更呼籲停泊沿岸及低窪地區一帶的車輛,盡快移至高處……之後沿岸尤其內港一帶鐵馬“大逃亡”,車主們紛紛將鐵馬移泊至地勢較高處,其中沙欄仔一帶的斜路,數百鐵馬整齊地佔據行人道,蔚為奇觀。

    記得某一年有颱風來襲,也出現類似情況,當時就有執法人員半夜裡大派牛肉乾,車主們怨懟:不是趁風打劫嗎?今次“馬鞍”襲澳,警方沒有大規模抄牌了,可能是按“輕重緩急”執法,應對颱風才是急務吧,不過又引發另一個問題。

    這種佔據行人道的泊法,高地住宅門前大擺鐵馬陣,一旦發生火警,後果可知;在打風水浸下,本澳十二萬輛鐵馬都往高處泊,難免出現如此局面,形成執法與不執法的兩難。下次颱風來臨,當局可否為低地鐵馬劃定一些避水浸的臨時停泊區,切實解決問題?

    斯   雨

3上一篇  下一篇4