疫後寬關    承載力受考驗

    社會人士促建青茂廣場助分流

    【本報消息】珠澳恢復免隔離通關後，出入境人數激增，日前關閘口岸因工程未能使用，大量出入境人士改用青茂口岸，更出現“逼爆”關情況，需要警方作人潮管制。大批出境人士在口岸周邊等候，造成群聚外，更嚴重阻塞道路，影響周邊居民及交通。北區社諮委副召集人、聚賢同心協會秘書長高岸峰，青洲坊會理事長李冬敏、副理事長陳鳳均表示，有關情況基於疫情後寬關，加上關閘口岸暫停開放所引起，關閘口岸恢復後情況會有改善。事件顯示青茂口岸的周邊配套有必要盡快完善，促請當局利用周邊土地空間設口岸廣場，優化等候空間及分流人潮。

    汲取經驗加快建設

    高岸峰表示，青茂口岸周邊大型住宅較多，加上未如關閘口岸般設有廣場，當出境人士太多，通關時間較長就會出現人潮。屆時人群只能在路邊等候，容易出現混亂，亦影響周邊的交通。有關問題早在口岸落成前已經預見，社會亦對完善青茂口岸的周邊配套提出大量意見，當局雖然有作出改善但仍有不足。由於疫情影響通關人數，關閘口岸才是出入境人士的首選，青茂口岸一直未受到真正的考驗。三人認為，今次疫後寬關見真章，青茂口岸的承載力備受考驗。希望當局汲取經驗，加快口岸配套設施的建設。

    高岸峰認為，由於青茂口岸鄰近關閘口岸，改善步行環境有利兩關互通，為此當局正進行“紀念孫中山市政公園圍牆退縮及人行步道擴寬工程”。同時政府亦計劃利用青茂口岸對面、原作為市政署苗圃及工場的約兩萬平方米的土地，建設休憩區及口岸人流疏散配套設施，分階段推進改善步行環境、增加休憩設施及活動場所等相關項目。有關工程預期今年動工，二○二四年完成。高岸峰擔心有關工程受疫情等因素影響延遲，三人希望當局交代有關計劃的進度，盡快完善口岸配套以應付日益增加的出入境需求。

    打擊違泊與“水客”

    亦有居民反映青茂口岸及周邊雖然設有多個停車場，亦有大量泊車位未有人使用。周邊的違泊情況嚴重，不少電單車更泊上行人道，除阻礙周邊居民及出入境人士出行外，更構成安全隱憂。高岸峰促請當局加強執法，並增設警員於口岸周邊作監督。

    李冬敏、陳鳳亦贊成關閘、青茂限次通關措施，冀望當局嚴厲打擊“水客”活動，呼籲居民切勿以身試法，以減低社區亂象。