愛護共享

    疫情平穩，社會、生活也逐步回復正軌，暫別一時的戶外運動也重回身邊，這是多麼的難能可貴。

    在小城，踩單車大人小朋友都喜愛，這項比賽也有不少愛好者以及捧場客。有關單車，有報道指出，共享單車沉落河堤或海濱，已是全球現象。巴黎、阿姆斯特丹、墨爾本、聖地亞哥、西雅圖等，都有單車沉沒問題，而且越趨嚴重。

    據稱，以單車城市聞名的阿姆斯特丹，單車沉沒問題由來已久，一度堆塞市內一百六十五條運河，殘骸刮損來往船隻的底部。巴黎在二○○七年推出單車共享服務Vélib，時至一六年，市內聖馬丁運河排乾疏浚，大批“寶物”浮面，其中就包括幾十架Vélib及許多其他單車。最觸目的例子要數中國，在二○一六、一七年，當時全球最大的共享單車公司ofo及摩拜，在南方的河流打撈出逾三千架共享單車。此外，有影片拍得上海有男子將摩拜的單車扔入黃浦江、一群孩子在拆除共享單車、老婦揮錘撃打共享單車等。

    破環共享單車這問題，似乎難以溯源找答案，有分析認為，或者因為不屬於個人所有，而被破壞者視為合理的破壞遊戲對象。畢竟故意破壞的還是少數；保護不力，完全不放在心上是多數。共享經濟既然定義為共享，就該反映出文明和素質，共享的東西也需要每個人愛護。

    曉  葳