較計劃生效前生意額倍增
車商：置換電摩反應正面
政府今年三月推出《淘汰老舊摩托車並置換新電動摩托車資助計劃》，以提升本澳電動摩托車的普及率。有電摩車商表示，該措施能夠提升居民置換電動摩托車的意慾，生意同比增加一倍多。但亦有不少人因本地配套設施不足，仍在觀望當中。
車商余先生表示，措施為居民置換電動摩托車提供補貼資助，吸引不少車主更換較大車齡的摩托車，相關計劃生效至今反應正面，加上現時油價飆升，令居民認為駕駛電動摩托車性價比更高。計劃生效至今，電動摩托車銷量同比增約一倍，接到約兩百多張訂單，已交貨約有一百多輛。尤其俗稱“五十仔”的電單車銷量明顯增長，或因較多居民所持有的駕駛執照只能駕駛“五十仔”，今年三月至今已售出三十輛輕型電動摩托車。目前，居民購車預算約在一萬多至兩萬多元區間。
盼簡化換車手續
隨着電動摩托車備受消費者青睞，為穩定貨量供應，余先生另租兩個貨倉用以存放車輛，每月開支增加兩萬多元，“雖然我賺多咗，但成本都多咗一倍”。
他續稱，其店舖提供幫助客人辦理舊車置換新車的服務，認為相關置換手續較為繁複，客人從申請“劏車”至申請新車，時間約需一個半月，建議未來應簡化行政手續，便利居民換車。
現時，本澳亦有不少車商逐步引進其他品牌的電動摩托車，未來市場會百花齊放，消費者也會有更多選擇。但本地充電配套不足，仍是限制居民不考慮購買電動摩托車的最大原因。政府雖表示將不斷增加充電位予居民，但余先生認為，更換電池更能便利及節省車主的時間，整體而言，只有配套設施完善，才可吸引居民駕駛電動摩托車。
電動車屬大趨勢
另有車行職員表示，目前較少車行售賣電動摩托車，店舖已向政府遞交售賣電動摩托車的申請，但仍在等候審批。他相信，未來電動車是一大趨勢，環保因素能夠吸引不少車主購買，但前提是配套設施須充足。
