串聯廣佛城市軌道交通線網

    穗地鐵七號線延順德段開通

    【本報記者廣州一日電】今日中午十四時，廣佛兩地人民翹首以盼的廣州地鐵七號線西延順德段正式開通初期運營。

    這是第二條實現廣州與佛山零換乘的地鐵線，從順德區終點站美的大道前往廣州南站僅需廿二分鐘，極大方便廣佛兩地群眾出行，有效串聯廣佛兩地城市軌道交通線網，增進“雙城聯動”，促進人才、科技、產業、文化等城市要素流動，助力廣佛全域同城化再提速。

    廣州地鐵七號線北起廣州蘿崗，南至廣州南站，全程與廣州軌道交通十餘條線路交匯，是廣州重要的東進聯絡線。西延順德段起於順德美的大道站，無縫對接廣州南站，全長約十三點四四七千米，總投資約九十九億元人民幣，全線地下，共設八座車站。並在北滘公園站、陳村站、陳村北站分別與佛山三號線、廣佛環線、佛山十一號線換乘，與七號線一期工程貫通運營，是廣佛都市圈重要通道。

    廣州地鐵七號線西延順德段開通運營後，從起始端美的大道站至廣州南站，全程運行時間約為廿二分鐘，從美的大道站至大學城南站，全程運行時間約為四十九分鐘。美的大道、大學城南首班車分別為早上六時、六時十分，末班車分別為晚上十一時十分、十一時十五分。發車間隔和運營組織與一期採用同樣標準，每天高峰時段將上線十八列車，行車間隔約五分半鐘。從美的大道至廣州南站，全程票價五元。

    近年來，廣州、佛山兩市大力推進軌道交通建設，努力實現廣佛軌道交通“一張網、一票通、一座城”戰略目標。廣州地鐵七號線西延順德段是繼廣佛線、佛山地鐵二號線一期後，第三條連接廣佛兩市的城市軌道交通大動脈。該項目作為全國跨市域重大交通基礎設施合作的典型案例，通過廣佛兩市不斷的探索和創新，確定了“投資屬地化、建設屬地化、產權屬地化；統一設計、統一報批、統一驗收；建管一體、機電一體、運營一體”的建設和管理原則，為廣佛乃至粵港澳大灣區城市間軌道交通建設提供了新的探索。