鈴木Vitara Full Hybrid時尚新選

    鈴木正按步深化旗下產品混能效能，當中Vitara車系最近在輕度混能基礎上，加推配備全新混能組合系統及全混能車款Vitara Full Hybrid，為輕型SUV提供時尚新選擇。

    全新開發混能系統

    Vitara Full Hybrid配備全新開發混能系統，整合配套包括1.5升直四汽油引擎、電動馬達，以及體型輕巧的12V鋰電池模組。其中，電動馬達功率輸出為33bhp，混能系統整合功率輸出為113bhp，最大扭力為138Nm。傳動配搭為具手動功能的六前速自動波，且備有前輪驅動及四驅車款可供選擇。其中，ALLGRIP四輪驅動系統仍配用於Vitara Full Hybrid，令Vitara系列全混能車款仍保持越野能力。

    四驅系統確保抓力

    鈴木ALLGRIP四驅系統在S-Cross車系率先使用，系統結合四種駕駛模式，可於各種路面行駛。ALLGRIP系統通過加強前饋功能，在發生任何打滑之前將扭力分配至後輪，不會在車輪失去抓地力後才作出反應，令行車保持穩定。

    混能動力系統備有Eco及Standard兩種模式可供切換，在標準模式下，附設MGU頻密輔助汽油引擎運作。MGU既可用作發電機又可用作起動馬達，由皮帶驅動並在車輛高速運作時輔助汽油引擎。引擎ECU能根據引擎轉速及油門位置，判斷駕駛者何時加速，然後通過電動馬達輔助增加額外扭力。此外，混合動力系統通過在減速過程中停止引擎運轉，並分離離合器以有效收集動能並發電，從而增加續航里程。另外，電能再生系統於車速低於80km/h期間，為鋰電池回充電能。

    設置為140伏的電氣裝備與部份全混能車款相比相對溫和，配搭0.84kWh電池模組，前驅車款0-100km/h加速12.7秒，最高時速178km/h。平均燃耗53mpg，二氧化碳排量為121g/km。鈴木表示，與MHEV車款相比，多出額外3.5mpg。

    沿襲傳統充滿剛性

    Vitara Full Hybrid造型設計沿襲鈴木SUV傳統，翻蓋式頭冚令車首賣相更顯剛性，梯形圖案的前泵把凸顯強大抓地力。頭冚側的百葉圖案，更讓人聯想到1988年第一代Vitara。全線車系共有11種色調可供選擇，其中一種是純色，六種帶有宇宙黑車頂顏色的雙色配搭。體型方面，Vitara Full Hybrid車身長度4,175mm，寛度及高度為1,762及1,594mm，軸距則為2,500mm。

    底盤懸掛組合為前輪麥花臣支柱，後輪扭力杆組合，輪圈及輪胎標準規格為17吋配215/55R17輪胎。雖然Vitara Full Hybrid配上混能系統，但車重仍只有1,275kg，配合輕巧敏捷轉向系統，駕駛操控保持Vitara車系一貫靈活性。Vitara Full Hybrid底盤及車體配搭堅固，但仍提供舒適乘坐感，而且車身控制在較軟一側更提供額外支撐。

    簡潔實用空間寬裕

    Vitara Full Hybrid沿用當代Vitara車廂設計，錶板台佈局編排崇尚簡潔實用，置於中央控制台配合資訊娛樂系統運作的7吋觸控屏幕，各式圖像顯示更為清晰，運作反應更為靈敏，系統同時兼容Apple CarPlay及Android Auto。其他特色配搭包括USB介面、藍牙連接。頂班車款標準裝備並包括全景車頂、高級絨面皮革內飾。另外，五座位內籠空間受惠於車廂方塊線條，提供充裕乘坐及裝載區間，駕駛者及乘客均有足夠頭頂淨空及腿部伸展空間，尾廂容積則為289升。

    雙感應掣動減風險

    全線Vitara Full Hybrid標準裝備配搭均備有LED大燈、免匙操作、後置攝鏡像頭屏、恆慍冷氣系統，以及七安全氣袋、雙感應掣動支援、盲點監測器及車道偏離警告等安全裝備。其中，雙感應掣動支援多種安全技術，當車速在100km以內，若系統確認存在與前方障礙物發生碰撞風險，並且駕駛者將緊急掣動，系統將會部署掣動輔助，以加強掣動效能。若碰撞風險增加，系統將應用全自動掣動以避免碰撞或減少損壞。

    盛  唐