前瞻規劃  一戶通登記   做好電池回收

    環諮委三建議推電摩發展

    《淘汰老舊摩托車並置換新電動摩托車資助計劃》自生效以來，首月共收到二百多宗申請，並已接收百多架老舊電單車。同時，當局按照計劃在多個公共停車場增設電動電單車充電位，部分充電位亦已投入運作。

    資助換車誘因大

    環境諮詢委員會委員、婦聯總會常務理事徐家頴認為，計劃成效符合預期，反映出計劃的資助程度，配合豁免購置新車所需的試驗號牌和首次註冊費用，對車主而言具吸引力，並對當局在廣泛聆聽居民及各界意見後，持續分階段完善相關充換電配套，提升整體便利性。

    徐家頴認為，為全面落實“雙碳目標”，進一步改善澳門的城市空氣質素，促進電動車普及是重要一環。她指出，是次計劃有效降低車主在置換新電動摩托車時的成本，相信短期內能提供較大誘因，表示有居民有意參與資助計劃，但由於電單車年期未符合資格，期望當局在計劃完結檢討時，考慮將申請車輛的適合年期延展，長遠可推出針對自願註銷燃油電單車的相應補貼計劃，擴展資助對象，以提升普及率。另一方面，她提到充換電配套亦是居民是否選擇更換電動車的考量，畢竟現時相應配套和數量有待改善。

    電動車未來趨勢

    從環保角度出發，電動車是未來的必然趨勢，為着本澳電動摩托車的持續發展，徐家頴提出三點建議：一、建議當局可參考一些在電動電單車發展相對完善的國家和地區，如中國內地和台灣地區，作參考性比較研究，為電動車普及制訂具前瞻性的整體規劃，明確本澳未來使用電動車的目標與方向，訂出短、中、長期目標，配以數據指標，以有效的科學方法推動發展並檢討成效；二、建議當局在完善資助計劃審批流程的同時，研究將流程統一電子化，納入“一戶通”電子政務服務，簡化相關行政手續，方便更多居民登記，提高日後計劃的參與度和普及性；三、建議在推廣電動車發展的同時，優先考慮並規劃長遠的電池更換及回收配套，避免日後電動電單車普及時，產生另類污染。