車商：電摩銷量大升

    《淘汰老舊摩托車並置換新電動摩托車資助計劃》於三月一日至十二月三十一日期間接受申請，最高資助和豁免費用合共達八千八百元。有電摩車商表示，計劃一出，銷量錄得明顯升幅，亦計劃下半年設充電櫃，方便客戶充電。也有車商表示，電動車的增長始終受制於充電設備，建議政府增加公共停車場充電設備、方便私人車位申請。

    電動車比例趨增

    據統計局運輸統計數字顯示，二○年新登記機動車中的電動輕型汽車有四百七十一輛，二一年達八百○七輛，按年增百分之七十一，升幅顯著。今年二月新登記機動車為七百二十一輛，電動車佔一百一十六輛；當中輕型汽車有二百九十八輛，電動車佔九十輛；輕型電單車九輛，電動車佔四輛。

    有車商表示，從數據顯見電動車佔市場份額逐步提升，亦形成趨勢。如今市場不同品牌爭相推出新款電動車，款式多元。從經濟效益角度看，燃油費用不斷攀升，電動車勝於汽油車。雖然電動車價格不低，但現時有政府免收機動車輛稅的鼓勵政策下，令電動車售價可與汽油車競爭。

    充電不便礙普及

    加上澳門地小，更有利電動車市場發展，唯一問題就是充電設備不足、不夠便利，是令車主卻步的最大因素。現時公共充電車位在繁忙時段已有不夠用的情況，私人車位安裝充電樁亦不容易，如要解決停車場業權、經業主會同意等問題，還有申請安裝系列流程，步驟繁瑣。電動車推行多年仍出現相關情況，電摩的銷量必受相關影響，建議政府增加公共停車場充電設備、方便私人車位申請。

    不建議回家充電

    有電摩車商表示，其品牌電單車在政府推出的汰老舊摩換新電摩計劃後，銷量明顯上升。現時充電方式仍是在充電車位充電，未來會引入換電的車款，讓居民有更多的選擇。但不建議居民拿回家充電，基於安全考量，計劃下半年品牌會設充電櫃，不單自家車輛可用，也會方便其他客戶。