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交諮委兩建議遏非法賽車
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今日日期: 2025年1月11日星期六     版面導航
當前報紙日期:
2022 3月28日 星期
 
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交諮委兩建議遏非法賽車



黃宇棋

    增減速帶    加重罰則

    交諮委兩建議遏非法賽車

    【本報消息】非法賽車乃嚴重交通罪行,除對其他道路使用者構成危險外,亦會引致嚴重交通事故。鑑於近日接連在澳門離島有非法賽車活動,截獲非法改裝等違規車輛和涉及超速駕駛的司機,交通諮詢委員會委員、理想澳門促進會理事長黃宇棋認為要打擊非法賽車,應從源頭做起,可在道路上加設減速帶,再配合具阻嚇性和及時的罰則,同時長期及定期隨機截查。

    根據媒體報道,最近幾次打擊非法賽車行動中,查獲的車輛包括輕型汽車及重型電單車,都涉及非法改裝車輛、輪胎尺寸與登記摺所載不符、車牌被遮擋,以及排氣喉發出噪音疑超過法定標準、車速超過規定最高車速限制。對於以上違法行為,交通廳對相關司機作出檢控,並通知其到交通事務局驗車。根據《道路交通法》第九十八條規定,“超速”除罰款外,更可“停牌”,雖然現行法律已有相應機制和罰則處分有關行為,但處罰力度和相關配套是否足夠打擊、杜絕相關行為,以保障道路使用者安全?

    實時監控路況

    黃宇棋認為,有關措施仍有完善空間,建議從以下方面着手。一、在道路和設備方面,建議在路環部分交通黑點路段,多安裝“減速帶”以及超速違法監測。通過安裝“減速帶”提醒駕駛者減速行駛、控制車速,從道路硬件上抑制非法賽車,也可減低交通事故的發生,提高和保障道路使用者安全。同時配合天眼和道路監控,實時監控駕駛者和道路情況,若發現有非法賽車,可馬上回傳信息到交通控制中心,以便及時作出相應處理。

    二、考慮加重違法懲罰,例如車牌被遮擋,需負刑事責任;車輛超過道路最高行駛速度,可根據超速幅度,採取不同懲罰,如即時停牌、固定年期不得重考等做法,以及需定時參與道路安全理論改進課程,完成固定時數才能申請復牌等。通過以上手段,再配合警方不定期巡查,定能減少非法賽車,加強保障道路使用者安全。

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