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黃司:“澳車北上”或延遲
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2022 3月2日 星期
 
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黃司:“澳車北上”或延遲



“澳車北上”因疫情或會延遲推行 (資料圖片)

    疫情不穩寬關風險極高

    黃司:“澳車北上”或延遲

    【本報消息】保安司司長黃少澤表示,“澳車北上”已具備條件,但綜合香港疫情嚴重及內地疫情反覆,故現階段安全第一,或會延遲推行“澳車北上”,形容“問題就唔大,最主要就係睇時機”,若疫情緩和,相信會盡快推進。

    入琴每月五百配額

    黃少澤指出,“澳車北上”由交通事務局負責統籌,海關和治安警察局有參與相關討論,指現時跟進工作不錯,當中需要建立的電子系統處於最後技術測試階段。

    《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》提出全面開放澳門機動車輛便利入出橫琴,問到澳車全面開放入橫琴的時間表?黃少澤指出,目前澳車入琴每月五百個配額,而現時橫琴口岸二期工程正進行,按目前條件是無可能無限度開放,因通關非常擠塞,大量放開的話,口岸未必承受得住。故要待口岸二期工程完成後再考慮全面放開的問題,雙方進行磋商及推進。

    外國人禁入近兩年

    此外,外國人禁止入境本澳近兩年,被問到今年會否有望開放?黃少澤表示,任何人都希望可以盡快開放,而從政府角度“更加希望”,因澳門經濟靠旅遊業,希望更多旅客來澳,若疫情無緩和則難以開放,指目前情況“唔係政府唔想,而係無可能想”。

    現時鄰近地區、全球很多國家地區的確診數字相當高,又以香港醫療系統承受不到為例,若疫情不穩定的情況下,大量開放通關尤其外國人的通關,對澳門的風險非常高。

    修國安法年內諮詢

    另外,有傳媒關注到修改《維護國家安全法》相關工作進展,黃少澤指出,今年與國家安全有關的修法工作有數個,包括修改《維護國家安全法》,完成起草工作後會公開諮詢,爭取今年完成或啓動,視乎下一步的條件而定;《通訊截取及保障法律制度》法案正於立法會細則性討論;從總體國家安全觀而言,《危險品監管法律制度》亦與安全有關,將於年內完成。

    並稱無參與修改“博彩法”相關工作,不太清楚相關內容,但根據公開諮詢內容,“新博彩法”強調維護國家安全及維護總體利益,國家安全是與“博彩法”相關。至於在修改“博彩法”過程所帶來的風險,重申“新博彩法”法案設三年過渡期,相信已充分考慮“博彩法”修改及賭牌重新競投帶來的風險,從保安範疇角度分析認為風險不是太高,但並非完全無風險,會充分評估及應對相關風險。

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