中國春運體現變革

    據新華社北京報道：春運，一部“流動史詩”，也是一首改革向前的“變奏曲”。

    一處處升級變化，一個個小切口的改革，盡顯溫情。

    一月二十二日，二○二五年鐵路春運進入第九天。

    神州大地，十六萬公里鐵路線上，每天有上萬列列車穿梭。春運圖景的暖意，就體現在細微之處的變革中。

    二○二五年春運，國鐵武漢局與武漢天河機場讓“空鐵聯運”提檔升級。從天河機場站高鐵出站口到T3航站樓只需三分鐘，從列車門到飛機艙門的換乘只需四十五分鐘，旅客出行更便捷。

    在北京站，出站旅客只需站在門前的綠色方框裡，門便會自動感應開啟，旅客出站更順暢。

    輪椅出行者無障礙

    首都北京，各大火車站裡，老式的“梳齒式”單向門正在逐步被轎廂式AB門、紅外感應平開門、半高平開電磁門等新門型取代。這一改造讓即將到來的春運高峰更順暢，拖着行李的旅客不再“卡包”，輪椅出行者也能無障礙通過。

    一扇門，不僅是社會發展、技術更迭的產物，也是鐵路部門春運服務意識轉變的體現。

    在站台上等火車，乘客一多，可能就會不小心越過安全線，鐵路客運員得時刻拿着大喇叭，提醒大家注意安全。

    在昆明火車站五百五十米的站台上，每隔二十五米就設有一台升降裝置，兩台裝置間拉着五根安全繩，組成高約一點三米的“屏障”，防止旅客越過安全候車區域。每次列車到站停穩後，安全繩會自動升高，方便旅客上下車，待車門關閉後，安全繩會降回原位。

    交通基礎設施的飛躍，數字化技術的賦能，讓一個個春運圖景更加智能，凸顯中國鐵路的創新前行。

    機器人助規劃行程

    “到陶溪川的公交車有九○一路、三路，最近一班三分鐘後發車。”在江西景德鎮北站出站口，兩台智能引導機器人正幫助旅客規劃行程，讓初到陌生城市的旅客順利出行。

    熙熙攘攘的西安火車站，一個“新面孔”的加入，為安檢流程按下“快進鍵”。入口處，旅客們有序排隊，依次走到一款新型腿部安檢儀前。他們只需自然站立，走入指定區域，短短幾秒鐘，儀器便能迅速、精準地完成對腿部的掃描，判斷是否攜帶違禁物品。整個過程輕鬆自然，安檢員也不用重複彎腰、摸腿的繁瑣動作。

    “單人安檢平均耗時從三十秒縮短至十八秒以內，安檢效率極大提升。”西安站安檢員賀麗娜介紹。

    服務升級之外，更多細節的改變讓春運出行更美好。

    走進具有百年文化積澱的洛陽火車站，《天中春秋》巨幅唐三彩壁畫映入眼簾，從唐三彩雙峰駱駝俑、黑釉三彩馬，到洛神飛天、龍舟雜技、唐詩三傑……一幅畫讀懂河洛“春秋”故事。

    壁畫下方，用手機掃一掃引導牌上的二維碼，就可以聽到音頻講解，跟隨講述者探索壁畫里的歷史故事。

    “唐三彩壁畫是我們的特色，很多旅客常常問我們壁畫講了甚麼，我們就做了‘碼上講’小程序。”洛陽站客運車間副主任趙丹說。

    在北京，一九五九年建成的北京站也“變”了，以更文藝、更復古的方式迎接南北旅客：裝修風格回到六十六年前，站房外立面重現主樓歷史風貌，候車室採用建站之初的綠色環形座椅風格，牆上掛起名人字畫……

    時光在變，春運的形象也在變。曾經擁擠、疲憊的春運之旅，如今更從容，有了更多小美好。